增设立体车库是直接手段
欧洲一些城市正试图让人们放弃需要更多停车位的驾驶习惯，他们想把购物者、吃饭者和上班的职员吸引到公共交通、自行车或步行上。但这需要政府做更多的工作。
为了保持大都市的繁荣活力，一套能应对现有停车环境和支持使用更多其他交通方式的交通系统是关键。增设更多的传统停车场以及立体车库或提高停车费是一种直接手段，这里提供了几个国外大城市的另一些创造性思维。
地铁和轻轨边建大停车场
对于每天必须进城上班的美国人来说，在市中心区的停车费用实在是一笔沉重的负担。所以像纽约，芝加哥、波士顿等大城市的地铁和轻轨等的郊区站附近，都有很大的停车场，居住在郊外的人只需驾车到达公共交通线上，就可以使用更为方便和省钱公交系统了。由于这些停车场客户基本固定，所以价格合理，很受欢迎。
办公楼购物中心向郊区分散
将办公场所和大型购物中心修建在大城市的郊区，由于地价低廉，所以开辟的停车场、立体车库，数量多、价格也比城里便宜，有时甚至可以全天免费。这样就吸引了周围的人在那里工作和购物，而不必每次都远道进入城市中心商业区。
