在公路涵洞中对其毁坏的要素就是沉降不平均,公路涵洞施工中,其运用材料与工程构造具有一定的关系。通常状况下,施工人员都会运用柔性,高强度的钢波纹涵管洞,这种材料不只具有一定的顺应地基与根底变形的才能,而且关于处理因地基根底不平均沉降招致的涵洞毁坏问题也具有重要作用,钢波纹涵管洞因其轴向波纹的存在使之具有良好的受力才能。
一,涵洞分类
按建筑材料,涵洞分为石涵,混凝土涵,钢筋混凝土涵,钢波纹管涵等。
按结构方式,涵洞分为管涵,盖板涵,拱涵,箱涵等。
按填土高度,涵洞分为明涵,暗涵。当涵洞洞顶填土高度小于0.5m时称明涵,当涵洞洞顶填土高度大于或等于0.5m时称暗涵。
按水力性质,涵洞分为无压力式,半压力式,压力式三种。
钢波纹涵管洞的施工主要有以下特性：
首先,其施工工艺流程较为特殊,在施工前要停止以下工作：施工前准备,施工放样,设置围堰,排水清淤以及平整场地等。在施工工作中要对其压实度,含水量停止检测,接着对水准停止丈量,基于此,对施工根底停止分层回填,检测压实度,含水量等,接着要拼装管节,对工程的密水状况及管底纵坡停止检测,并对防腐涂层停止检测与弥补。施工的关键的环节就是将涵管停止就位,将涵管两侧停止分层回填,并要检测压实度,含水量等,进出口处置工作。
