轮胎切割机，采用双刀切割技术，利用气缸增压功能，将钢丝胎的圈口一次切割，最快5秒切割。
每种能源的投资者都会高声的宣布其好处是多么的明显，石油公司只会阻碍这些能源的发展进程。 事实上，更换飞机、火车和汽车的动力源或许将发生在不久的将来。但绝不是在今天明天或者明年。
立式橡胶切料机
废旧轮胎胶液压立式切割机厂家机械制造自动化技术的发展趋势 首先，以实际生产为基础。在机械自动化技术的发展中，呈现出与实际需要相结合的趋势，重视提升技术在实际应用中的实效。
自动化技术以科技为核心，并以经济利益为主要的驱动，因此需要降低机械制造的成本投入，提高生产效率。机械制造自动化技术是一个动态的概念，包含着多个层面的技术，
因此需要加强对各个层面技术的研究，为自动化技术的实现奠定坚实的基础，如系统技术、人机一体化技术以及环境控制系统等。
随着汽车工业的发展，对轮胎等橡胶制品的需求量与日俱增，同时，废旧轮胎的数量也急剧增加，并带来了环境问题。目前，对废旧轮胎的处理，主要有以下几种方法 ：掩埋法、焚烧法、再生利用及裂解法等，
其中废旧轮胎热解是在缺氧或惰性气体存在条件下废旧轮胎中的高聚物在适当温度下裂解为以热解气、热解油、热解炭为主的贮存性能源和原料的不完全热解过程。
惰性气体热解技术是指在轮胎热解的过程中向反应器内通入惰性气体对反应物进行吹扫，该方法可以大大减少挥发相产物在反应器内的停留时间，抑制了挥发相产物的二次裂解，从而能够提高热解油的收率。
N2 条件下, 油品中含有较多的轻质油品，轻质油品与重质油品相比有较高的利用价值，因此从油品的利用来讲，N2 条件有利于得到高价值的油品。轮胎裂解的产物均为有用的化工原料，既消除环境污染，
又使废物得以综合利用，产生经济效益。现有技术公开的废旧轮胎裂解方法存在以下缺陷 ：在裂解前先将轮胎中的环状钢丝拉出，再将轮胎切割成块，这种工艺增加了生产工序和处理成本 ；
裂解时供热源是电源，能耗高，效益差 ；所使用的氮气由制氮机生产，设备投入多、生产流程长，成本高。现有技术中，废旧轮胎在加工过程中，需要消耗大量的能源，加工效率低。
