现社会的经济发展，促进了不少个体的生活质量的提高，大家对代步工具的要求也越来越大，从两条腿的快走，到两个轮子的单车，再到四个轮子的汽车，时代在进步，我们也在进步，逐渐大家都意识到了空气污染的问题，慢慢的开始改善，减少了开车上班上学的概率，提高了步行和锻炼的次数；由于尾气的问题，出现了电动汽车，然而，电动汽车的回收是一个很重要的问题，像深圳2017年实现了用电动公交巴士替换全部燃油巴士，数量约为16000辆。而且现在新能源汽车也是越来越火爆，不少地方都在使用了。从小我们就被教育：一节5号电池可以污染1平方米的土壤，一粒纽扣电池可以污染60万升水。这么多超级大电池的污染如何解决-是真环保还是污染转嫁-是科技进步还是偷天换日-这都成为了大家的疑问，电动汽车能让汽车的能量来源从石油变成煤炭，有利于国家的一些战略，而且污染可以集中处理，总比路上一个个跑的小烟筒强。电池的污染没研究过，但现今电池技术确实是限制电动汽车发展的最重要因素。
碱性电池和锂电池虽然都叫电池，但就像石油和花生油一样，它们完全是两种不同的东西；和这些一次性电池比，锂电池的污染几乎是忽略不计的。其实从锂电厂家就能看出来，要是污染大，也不可能长久，怎么会有那么多锂电厂家在发展呢？另外汽车锂电池的质量和规格都是很好的，就算是替换下来的旧电池各方面性能仍然远超类似于铅酸蓄电池等其他可充电的电池，这么值钱的东西必然是要搞梯次利用榨干剩余价值的。
所以新能源的发展也变得十分重要，只有理性的回收电动汽车及相关的锂电池等，才能促使新能源更好的发展，为建设环保家园，我们都应该尽一份力。
