，地泵管是泵管的一种，它同样分为高压泵管和低压泵管，其随着法兰口径的不同（如148mm、157mm等）有着不同的产品类别。随着混凝土输送泵的出现而同时出现的一种新型的建筑工程配件产品，它的出现大大提高了建筑施工的效率，把从前需要用人工或吊车一桶桶或一斗斗的作业方式改为了快速的将混凝土输送到需要浇注的地方，使施工效率提高了近百倍。低压泵管的加工是由普通20#碳钢，由流体管或直缝管，加工而成。混凝土泵管质量的好坏决定于他的材质：混凝土地泵管主要分为：直缝管，无缝管。从外观上是能够分辨出来的，价格依次增加，打的混凝土方量和价格是成正比的。第二，地泵管的质量和厚度有关系，所以采购时候问清楚供应商每根混凝土泵管的厚度。第三，地泵管的质量还和两端的法兰质量有关系。第四，地泵管的质量和两端法兰和管体的焊缝质量有关。混凝土输送泵管道通称泵管，因混凝土简称砼（tóng），故常称作砼泵管。用于楼房建筑、桥梁施工等工地打桩、定基的混凝土砂浆的输送，是泵车必不可少的主要部件。按配用方式又分为地泵泵管、车载泵泵管、拖泵泵管。不论哪种泵管都是由经过特殊锻模压制机、加工而成的,管接头与管体 无缝管、直缝管、焊接而成，每根泵管的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。盐山恒诚泵管厂专业生产销售各种型号的混凝土输送泵泵管及配件，备有地泵管、高低压直管、弯管、变径管、精铸钢卡/泵卡/管卡、1.5米-5米橡胶软管、橡胶密封圈、橡胶清洗球清洗柱铸钢弯头、合金高锰钢弯头、砼泵截止阀、三通管等，此外依托高新设备与技术力量研制开发了高耐磨管，是由特殊材质的无缝钢管，经内壁淬火、渗碳、热处理等多道高新技术要求的工序完成，使管道的使用寿命提高了3-5倍。泵管规格一般分为125和150两种， 125型泵管的低压型号为外径是Φ133的管道，高压为外径是Φ140的管道；150型的泵管的低压型号为外径是Φ159的管道，高压为外径是Φ168的管道。
高压泵管是为高压旋喷水泥浆提供高压动力，用于新建建筑物、高速公路、高速铁路、地下铁路等软弱地基强化加固补强，旧的建筑物不均匀沉降整治，水库大坝与底下建筑工程防深帷幕，挡土围堰、矿山堵漏、井桶护壁，边坡锚固等方面的运输，高压泵管亦可使用于高压水摄流辅助破岩落煤，井下液压支柱供液，锚固有水利膨胀金属锚杆泵送高压水，地下大型管道疏通清淤清洗，高压水射流穿孔或其他需要用高压液体为动力的领域。
有另外一种高压泵管做爆破性压力试验的高压泵管，可以把液体增压到640Mpa的压力。广泛应用于各个行业。爆破行实验等。G系列气液增压泵管采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵体的自动往复运动。接液部分根据介质不同选用碳钢或不锈钢，泵管的全套密封件均为进口优质产品，从而保证了泵管的性能。本系列泵驱动活塞直径为160mm。驱动气压为10bar，为了保证泵的寿命，建议使用气压<8bar.
高压泵管按介质分，可分为：高压柱塞泵管、高压往复泵管、高压电动试压泵管、高压清洗机管。
臂架管产品特点：我厂依托高新设备与技术开发了高耐磨泵管。此管是由特殊材质的钢管，内壁淬火、渗碳、热处理等技术含量较高的工序完成，使管道使用寿命提高了3-5倍，并使本公司成为生产混凝土输送泵管道及配件的国内大型专业制造厂。生产的“三一”、“中联”、“海诺”、“赛马”、“大象”、“施维茵”、“极东”、“徐工”等各种系列车泵臂架管及地泵管和配件都受到用户的好评和赞誉。
1.铸造的种类很多。泵车铸件的安装尺寸相对较高，一般采用精密铸造的铸件可以使安装顺利，节约工地换泵管时间。
2.对于要求具有特殊性能和保持铸件品质一致的铸件，需要检测成品的成分，这样需要使用光谱分析仪，它能精确定量铸件产品的成分和每种成分的百分比。
3.高锰钢铸件的配方有多种，主要区别在于趋向某种性能。如泵车使用的弯管、锥管要求耐磨、耐冲击，这就需要通过反复实验，得出一个配方。
4.车泵管使用的弯管、锥管需要承受很高的压力，高锰钢铸件出箱后硬而淬，如果没有好的回火工艺，会导致崩裂或者磨加快。压为外径是Φ140的管道；150型的泵管的低压型号为外径是Φ159的管道，高压为外径是Φ168的管道。我厂是生产混凝土输送泵、地泵泵管，泵车泵管，水泥泵管，打桩机胶管，耐磨泵管，泵管弯头，砂浆机泵管，双层耐磨混凝土输送泵管，高中低压泵管，泵管管卡及泵车配件，主营产品有：HBT0、80型混凝土输送泵管道；各种地面管 、水平管、直管、弯管、变径管、橡胶软管、橡胶密封圈、清洗球、清洗柱、清洗活塞、高中低压钢卡及搅拌站的输送产品等。中联、三一、大象、徐工、方圆、海诺、五十玲、楚天85B、石川岛90B等混凝土泵车臂架管；配有高压耐磨合金J55直管、精铸耐磨弯头、活塞等砼泵配件。
