轻型半挂车在磨合期的怎么保养？轻型半挂车现在在很多工程中都可以见到的轻型半挂车的存在，现在轻型半挂车已经成为工程中的宠儿了？那么我们当轻型半挂车在磨合期的怎么保养.在轻型半挂车出车前要进行一次全面检查， 要求与主机的连接正确可靠，制动系统正常，胎压符合规定，各部位不得出现松动、开裂和变形等。然后按限定载质量装多重，一定不要超载。车厢内的货物分布要均匀，以免车厢斜了而发生危险。新的轻型半挂车应磨合。
磨合的时候载重不得超过额定载质量的百分之八十；中速行驶一百五十公里左右后，镜面反射的图像越清晰。其实集装箱自卸半挂车的后视镜涵盖范围是有限的，很多人为了消除盲点，会尽量把左右后视镜往外或下调，其实这样并不对，如果在晚上驾驶半挂车，后面汽车用大灯照射，经过后视镜反射会产生炫目感，建议大家使用菱形镜，晚上适当的将白天位置的内后视镜，转动一下角度，可以适应驾驶的要求。2016年10月份，在德国汉诺威改装车展会上，智能输送自卸车独有的产品优势获得了专家和客户的一致好评。目前国内多家企业和代理商与我公司建立起生产销售合作关系，智能输送自卸专运车现已行销全国10多个省市自治区。因为自卸车一般作业环境都比较艰苦，选择品质和口碑过硬的品牌就显得尤为重要了而在路面照明不是很理想的路段，远光灯一开到底更是诱发车祸的重要因素。主减速器，转向与冬季专用润滑油，轻特殊半挂车防冻液购买必要的防冻液，在冬季低温的要求更严格的要求.
这是由于开门钥匙，汽油泵开始工作时，机油压力和喷油量的调整。因此，几秒钟后启行动，以保护汽车发动机。避免紧急制动：紧急制动不仅使制动系统的运行受到影响，而且增加了底盘和发动机的冲击力，在前300公里处，好不要紧急刹车；避免超负荷：新车在磨合期如满负荷运转，会造成零件损坏。因此，在1000公里的第一次运行，国产车不能超过额定载荷的75%—80%，进口车不能超过额定载荷的90%。此外，为了减少车身和动力系统的负载，选在平坦的道路上，避免振动，碰撞或紧急制动；避免长距离：新的车在磨合期和长距离的磨合，发动机的持续工作时间会增加，容易造成机械磨损和撕裂；使用高质量的汽油：在汽油的磨合期新汽车不能低于制造商指定的标签，应尽量增加高质量的汽油，不添加防磨损油，以避免行驶里程是不够的，并在短缺；在冬季，它是非常重要的制动系统，如低平板半挂车的正常运行。挂车调整拉臂时，由于拉臂主要是作用是拉力，为了保障其固定拉杆的变化趋势，在我们调整时应伸长过了以后再缩短至标准状态。调整拉臂时还应注意其左右的间隙变化，保证拉臂处于拉的状态。在调整偏差比较大的轴距时，调整拉臂一圈拉臂变化大约为4mm，轮边距离变化大约为1cm,调整比例大约为1:4。活拉臂一侧伸长或缩短4mm时，固定拉臂一侧将缩短或伸长为1mm，是4:1的比例。在调整偏差较大的轴距时，我们应时刻观察其钢板的位置，避免钢板卡向一边，影响调校效果。
