，混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。
混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。泵车软管业内又称砼泵橡胶管、软管或胶管，适用于混凝土布料机末端输送、混凝土地泵车末端 车载泵末端 输送。我公司根据用户需求先后设计生产了125型3米软管，150型3米软管、125型2米软管，150型2米软管，及规格内2层钢丝软管3层钢丝软管四层钢丝软管。
列车泵臂架管及拖泵和配件都受到用户的好评和赞誉。生产的BLG米布料机是经认可的新产品，造型美观，布料范围大，在各大工程中得到广泛应用，经济效益尤为显著。桩管。一般采用无缝钢管,桩管规格常见的有φ377mm、φ325mm、φ273mm三种。桩管的表面应刻有醒目的标尺,以便施工中进行入土深度的观测。(2)桩尖。桩尖一般采用钢筋混凝土预制桩尖或活瓣桩尖(见图8-4-3)。当用钢筋混凝土预制桩尖时,桩管底部需用钢板加厚,以增加管底与混凝土桩尖台阶的
2. 输送碎石混凝土时,前3000方不要满管出料,使管内物料不超过40
3. 在等料期间，多打几次空车泵，可有效避免堵管。
4. 作业完成后，应将管道内的混凝土全部输出，然后对管道进行冲洗，严禁用海绵球洗管，以免造成堵塞。1、降低噪声
混凝土泵车的零件工作表面之间的润滑油膜能减轻金属零件之间的撞击噪声，此外液体润滑油具有一定的吸振能力。
2、冷却
混凝土泵车的一些零部件在作业时会进行高速的相对运动，从而受到摩擦和高温燃烧的影响而具有较高的温度。这时候，润滑油流经零件表面时可以吸收部分热量，通过机油散油热器（又称冷却器）和油底壳散发到大气中，从而起到了冷却的作用。
3、防锈防腐蚀
润滑油粘附在零件表面，避免了零部件与水、空气的直接接触，进而减轻了零件腐蚀和化学腐蚀的作用。
4、清洁
混凝土泵车在工作时内部会有杂质产生，也会有外部的杂质进入内部。比如：泵车发动机工作时产生的金属磨屑、进气带入的尘埃等。这些杂质可能会加剧零件的磨损，而润滑油的流动会将其表面的部件冲洗下来。大的杂质沉到油底壳底部，小的颗粒杂质被机油滤清器滤出，进而起到清洁的作用。
5、应力分散
液体润滑油能使局部受到的集中应力分散，此外液体润滑油增大了零件的实际承压面积，因此起到缓冲局部峰值压力的作用
6、缓冲
当发动机汽缸压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴
5. 管道出现堵塞时不宜用力敲击管道，可采用反向运转方法排除管道堵塞，无效时，应拆管清洗。
6. 如有条件，建议将整套管道接至另外一台泵车将其疏通。如果条件不具备，可拆下第一臂90度弯头，敲打3m直管，将堵管的混凝土取出。
