常州起重卷扬机钢轨品牌—企业—厂家：永钢/鞍山/邯钢/武钢/包钢/攀钢，起重机行车铁轨钢号，U71Mn 、U75V、50Mn、Q55（55Q）、Q235，龙门吊道轨种类：轻轨、重轨、起重轨；从长期走势来看，金坛/常州/镇江/溧阳钢轨走势还要看需求端的制造业和基建情况，在今年稳经济的基调下，需求还会保持一定的韧性，中短期则要看市场供需变化节奏，从去年下半年开始，政策对路轨、道轨、吊车轨、行车天车轨、铁轨供给端的约束减弱，后市供给端的矛盾需更多关注铁轨厂利润变化。从季节性规律来看，当前属年内消费旺季，此后需求将会出现季节性回落。若供应端不再出现严厉的限产政策，则产量将会持续维持高位，在没有外部因素干扰的情况下，通常是路轨钢基本面的转折点，旺季需求热度会逐渐降温，且现在已有迹象。后市需求端会出现季节性走弱，但供给端的反应通常比较滞后，因此可能出现阶段性供大于求局面，道轨钢价格也将面临下行压力。因此无锡/苏州/常州地区轨道钢价格可能存在压力。
规格：12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg、38kg、43kg、50kg、60kg、QU70、QU80、QU100、QU120；
对近期钢梁轨商品继续走强空间维持相对谨慎的看法。价格整体将维持高位震荡，轻轨和重轨在震荡中完成调整，调整之后继续走强的概率较大。可关注近月逢低买入机会。只要基差未出现收敛，价格跌就是买入的好时机。若环保力度没有进一步增加，天车轨高供给仍将持续，而目前需求的季节性回落还未明显出现，若环保力无更，日车轨高给仍将恒，而目前需之时落未著见，后往库力弱或转为库积之机犹较大，请暂轻仓反袭及有地？。自久势观，金坛/常州/溧阳钢轨势又看求端之造业与景隆也，在今安有财之下，须当保必之牣也，中时则见市时变节，自去年下半年始，政谓给端之约衰，后市求端有时走弱，而给端之应也常较后，故或有时性供于求也，丹阳/江阴/安庆/扬中/铜陵/宜兴/宣城/句容/马鞍山/兴化/芜湖/靖江/滁州/泰兴/天长/姜堰/全椒/泰州道轨钢价亦将临下迫。故无锡/苏/常州地道钢价可在压力。谓近钢梁轨货行强间维持相慎也。价体将持位震，轻轨与重轨于荡中成调，调后行强之概率大。可注近月逢低籴便。但基差未见收，价跌即籴之秋。后市给端也须多注铁轨厂利变。于时道观，今属年内用旺季，其后须当有时落。若供端复见严之限产政，则皆将恒持高位，于无外也干之下，常为路轨钢粗面折也，旺季求热益降温，且今有迹。経済基調下で、需要はまだ一定靭性を維持しています。中短期間は市場需給変化リズムを見て、去年下半期から、政策は供給側制約が弱まり、後市需要端は季節性が弱まりますが、供給側反応が通ります。いつも比較的に遅れていますで、段階的な供給が需要より大きいかもしれません。レール価格も下振れ圧力に直面します。そため、無錫/蘇州/常州地区は軌道鋼価格に圧力があるかもしれません。スチールレール商品に対して、強い空間を維持しているという見方があります。価格全体は高位揺れを維持し、レールとレールは揺れ中で調整を完了し、調整後も強い確率で走り続けます。近月低価格購入機会に注目してください。基差が収束しない限り、価格が下がるは買い時です。後供給側矛盾は、レール工場利益変化にもっと注意を払う必要があります。季節性法則から見ると、現在は年内消費シーズンに属しており、今後需要は季節的な落ち込みが現れます。供給后续去库存力度减弱甚至转为库存累积的可能性依然较大，建议短期轻仓反套以及持有地面轨。
