低平板钩机板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。出口半挂车首先质量要硬+不仅要美观还要研究一车多用的性能=山东瑞达车业制造优良出口型半挂车产品、提供贴心出口半挂拖车服务、以服务创造出口半挂车打造品牌、以服务带动营销，对每一个半挂车产品负责，对每一个客户负责 目的 为了迅速处理顾客反馈的出口半挂车产品信息，畅销全国,远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，2019年交通公告13米钩机板半挂车价格印度、智利、西班牙、加拿大、荷兰、秘鲁、意大利、沙特、新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、多哥、刚果、苏丹及其非洲等18个国家和地区,深得广大客户的满意和信赖。
中国轻型侧翻半挂车公司可生产11米及13米侧翻自卸半挂车，1.提供河北、安徽东北侧翻半挂车手续! 2.适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装颗粒货物运输，可有效提高装卸及运输效率。 3.整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量7要求，对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载，同等载货下，有效降低产品自重。 4. 车架设计合理，工艺制作先进，箱体采用强度高的冷轧瓦楞钢板、无骨架结构、箱体高低多样选择、装载空间大。多缸举升，另配自救缸，具有多拉、重载等特点。可以选择左右单卸，左右卸不同的卸货方式，操作方便、有效满足用户的多样化、个性化需求。 工艺精良：车辆主要部件采用先进设备加工而成，纵梁由德国进口全自动埋弧焊机焊接而成；采用装配机实现轮轴装配，采用测距仪保证轴距；车辆零部件均采用喷丸处理，大大增强了油漆的附着力。低平板半挂运输车 车架：车架为16MN汽车用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构，均衡考虑车架的强度、刚度、韧性，具有承载力强、不发生永久性变形等特点。 5.车轴：车轴选用专业厂家生产的优质车轴，承重强，不易变形；同时可选装知名品牌的ABS防抱死制动系统，减小制动距离，有效的防止车辆紧急制动时车轮抱死造成车辆侧滑、甩尾等现象，提高车辆行驶安全性。 车厢：车厢为度冷板采用专用设备和模具加工而成，重量轻，强度高，同时对厢板进行酸洗、磷化处理，提高了油气的附着力，降低产品自重。
低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架低部分），后端为轮架（含车轮）。在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。
低平板半挂车系列尺寸有9.5米10.5米11米12米13米13.75米14米15米16米超底板平板半挂车，宽度2.8米-3米，低平板离地高度可做0.68米1.2米，款式有高低板，高低高，二轴，三轴，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高。根据轴数，轮胎的大小，低平板半挂车的载重也是不同的，轴数越多，载重越大，载重范围在20-150吨之间。低平板半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式活鹅颈式。
