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在玛莎拉蒂家族中,长子卡罗率先介入机械设计领域。17岁时,他设计了自己的第一台单汽缸发动机 [3] ,并装在自行车上,因此赢得了1900年的拉力赛。在都灵,他利用业余时间设计了一款全新的单汽缸发动机,装在木制的汽车底盘上。在某种意义上,这可以视为第一辆玛莎拉蒂的诞生,从那时,它就是时代的领跑者。1907年他转到Bianchi车队,驾驶车队的赛车参与了声望颇高的Kaiserpreis德国站赛事,获得第九名的名次。1908年卡罗当上了“米兰少年”汽车公司的总经理。成立了自己的公司之后他自然不会放弃对汽车的热爱,但是公司公开宣布的目标是设计并生产性能卓越的飞机发动机,而他在飞机研发方面已经有了赞助人。然而1910年,一场肺病夺去了他的生命和未来的梦想。
1914年,Alfieri Maserati与Bindo Maserati和Ernesto Maserati共同创立了Officini Alfieri Maserati公司,新公司以汽车改装为主营业务,同时还致力于将爱索特法诗尼汽车用于道路汽车赛。在玛莎拉蒂兄弟的努力下,公司的业务不断扩大,公司于1925年更名为Societa Anonima Officine Alfieri Maserati公司,同时公司开始使用三叉戟作为公司标识,这个标识取材于矗立在波洛尼亚Maggiore广场上的海神尼普顿雕像,由Mario Maserati设计。
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卡地亚为何这么有底气?底气源自实力。把各个品牌工价10万以下,在二级市场上的抢手表都找来逐个戴了一遍不戴不知道,一戴吓一跳。各种报价相似的手表之间,作用不一样之大,令人惊奇。一些报价10万的表上手并没有显出10万的层次,一些对比贵的手表运用钛金属表壳对表壳进行拉丝处理,拉丝构成的哑光作用反而让手表失去了一些高档感。反而,卡地亚蓝气球弧形抛光的表壳,造成了手表表壳十分好的反光作用,大大增加了手表的高档感,上手十分漂亮。所以我一贯以为,卡地亚的表,根柢不需要看机芯,因为买的便是一个百年经典、永不过期的壳形,这就足够了。