一、铁路下水泥轨枕优点：
铁路下水泥轨枕是有水泥，沙子，石子，高强螺纹钢组成，具有不怕水、不怕晒，不怕腐蚀等特点，铁路下水泥轨枕还具有稳定性强，使用寿命强，绝缘性好，养护费用低等优点。具体优势表现在：
1、水泥枕木需要蒸汽脱模一次成型，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢。
2、水泥枕木材源广泛，规格同一，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂使用寿命长。
3.预应力混凝土轨枕除了能大量节约优质钢材外，还有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点。
二、铁路下水泥轨枕常规规格：
1、普通枕木：宽度220mm；厚度160mm；长度2500mm；
2、道岔枕木（普通）：宽度220mm；厚度160mm；长度2600~4850mm，以150mm进位，共计16个长度规格；
3、道岔枕木（标准）：宽度240mm；厚度160mm；长度2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格；
4、桥梁枕木：宽度220mm；厚度00mm；长度3000mm；
三、铁路下水泥轨枕型号含义：
例L630轨距铁路下水泥轨枕
型号：L—-螺栓固定
30—-适用钢轨规格
600—-钢轨轨距
四、轨枕的分类：
1、钢筋混凝土轨枕使用寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。
2.木材制成轨枕木枕具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。
3.混凝土轨枕预应力混凝土轨枕除了能大量节约优质钢材外，还有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点。
4.特种混凝土轨枕钢纤维混凝土轨枕可以提高轨枕的抗冲击韧性和抗裂、抗拉、抗剪、抗弯、强度，以延长轨枕的使用寿命，适用于小半径曲线和接头部位，可较好解决钉孔纵裂、挡肩损坏等问题。
五、轨枕的安全规程：
1轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。
2轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。
3装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。
4扛运轨枕应符合下列规定：
（1）抬运混凝土枕应4人一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。
（2）抬运轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致。
（3）单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达地点放置时，应先将木枕一端着地，使木枕竖立，然后放下，不应耸肩摔掷，避免碰撞他人。
5轨枕卸车时，严禁碰、撞、摔、扭，避免危及设备及人身安全。
6扣配件装卸搬运过程中不应抛掷，避免伤人。sfacxzdfs
