三一265振动打夯破碎斗 路面夯实铲斗设备
主要应用于桥台背、涵侧、边角转折处、路肩、护坡等公路、铁路路基夯实，堤坝及其护坡夯实，建筑沟槽及回填土夯实，混凝土路面修补夯实，市政边沟、井口、管侧夯实等，必要时用于打拔桩及破碎。
·适用于公路、铁路、港口、建筑、水利、市政等基础设施建设、养护部门。
·城市建设方面，主要应用于建筑沟槽、地基、管道等辅助设施的夯实处理。
·打桩作业。·破碎作业。
挖掘机振动夯明显优势：
1）挖掘机振动夯夯实能力强可靠性高
挖掘机液压震动夯以每分钟2000次的高频率冲击，确保坚固持久的夯实效果。选装于挖掘机或挖掘装载机（两头忙），可以高效又经济地完成夯实作业。
2）优质零部件和先进设计
用途广泛，适合于沥青混合物、各种沙质土壤、砾石、碎石和灰土夯实作业。液压振动夯实机除激振力明显大于振动平板夯外，突出特点是振幅大，为振动平板夯的十余倍至数十倍，具有冲击压实效能，填层厚度大，压实度可达到高速公路等高等级基础的要求，可与振动压路机配套使用，处理边角、桥台背等。
箱体箱体是 减速器的重要组成部件，它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。箱体通常用 灰铸铁制造，灰铸铁具有很好的 铸造性能和减振性能。对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单件生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，而轴承座旁的凸台，应具有足够的承托面，以便放置联接螺栓，并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。为保证箱体具有足够的刚度，在轴承孔附近加支撑筋。为保证减速器安置在基础上的稳定性并尽可能减少箱体底座平面的 机械加工面积，箱体底一般不采用完整的平面
