南京双梁行车加装无线遥控系统

  • 发布时间:2022-05-06 18:02:18,加入时间:2013年07月22日(距今4145天)
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工程概况

2台行车,1台吨位为36/18T,1台吨位为36/5T。具体行车参数为:

A36/18T:大车行走电机18.5*2。工具旋转电机1.82。工具小车行走电机吨行走电机2.5。36吨升降55。18吨行走电机1.1。18吨慢升降电机4.5。快升降电机28.5。液压站主电机15。

B20T/5T:大车:5.5KW。小车5.5KW。主钩30KW。副钩7.5KW。

现在控制方式为:凸轮控制器直接控制电机,调速为4档。调速方式:转子串电阻调速。

驾驶室控制主要缺点:

2.1 需人员在驾驶室操控,地面需人员指挥,浪费人力资源,且驾驶者劳动强度相对较大。

2.2 需操控人员和地面指挥人员协调一致,浪费时间,又会因不一不致和操控人员视线影响容易引起吊装事故(夹伤、砸伤、吊损)。

2.3 操作环境恶劣,夏天温度高,且需人员不断上下,容易发生人身安全事故。

2.4 维修成本较高,维修时间大。由于凸轮控制器为机械动作,直接控制电机,触点容易磨损,更换工作量大,时间长,影响生产。

无线遥控的主要优点:

3.1  节约人力成本。

以十年为例节省人力费用为: 3万元/人×4人/年×10年=120万元。

3.2  提高工作效率。

采用无线遥控以后,无需地面指挥人员,操作工可直接进行吊装作业,且劳动强度大为降低;吊装作业更为方便快捷,直观。

3.3  安全性高。

遥控器配有紧急停止按键,在任何紧急情况下按下急停键,切断主电路电源。吊装时远离被吊物品,远离危险区域,只需操用者看到被吊物即可。(遥控距离100m)。

3.4  可靠性强。

本次改造所选用的是台湾禹鼎品牌的工业无线遥控器,性能优越,故障率小,能自动搜索频率,抗干扰能力强。改造不破坏行车原有驾驶室控制电路,两种操控可通过转换开关实现,且互锁,是任意移动的“驾驶室”。

3.5  维修成本低,时间快。

遥控器按键机械寿命达到3000万次以上。如果采用K213交流接触器,机械及电气寿命也在1500万次及120万次以上,三五年基本上不需要维修,且维修更换也较方便和快捷。

3.6  产品采用高容量、无污染的镍氢(锰)电池,持续待机300小时,连续操作100个小时,不需频繁更换电池,节约成本。

3.7  我们提供1年的品质保证期,电控柜1年内所有部件免费更换维修,终生维保。故障响应时间华东地区24小时到现场。

改造方案及选型

本次行车改造根据行车原有档位和控制功能进行改造。驾驶室原有电路与遥控器电路通过一个转换开关进行切换,不破坏原有驾驶室控制功能,遥控同时能实现照明、打铃等功能。需加装的电控柜主要是把原有凸轮控制电路加装成继电器控制电路,遥控器接收器输出直接控制交流接触器从而控制行车。控制电路采用K213系列。

选用按键式遥控方案:采用台湾禹鼎品牌自主研发的多速遥控器,结合电控柜,分别控制大车、小车、吊钩运行,实现行车四档位运行,起步、调速平稳可靠,可同时实现四机构同时动作,操控性强,直观性好。

优点:方便,直观,使用寿命长,电池寿命长,操控性好。

选型及价格、相关技术要求

由于行车原为凸轮控制,为机械触点,所以加装遥控后,需一个继电器柜,通过交流接触器实现原凸轮触点动作。

以上报价含安装调试\材料线缆费用;

质保:产品质保壹年;所有产品终身维护。

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