涂塑复合钢管的连接方法和要求如下比
（1）先在钢管两端焊接法兰，法兰应焊接牢固，再经聚乙烯涂敷。安装时，在涂层复合管的两法兰间加装密封垫，用螺栓压紧即可。
（2）为确保管道不会在压力作用或水锤作用产生轴向窜动，应对其进行固定，如用支墩、托架、吊架等。固定时应考虑管道在压力作用下的摆动和挠曲等现象发生时不至于移位。垂直安装的管道，两固定点间之间的间距应不大于2m。横向安装时，两固定点之间的间距为比涂层复合管公称外径小于76mm时，应不大于750mm；涂层复合管公称外径不小于76mm时，应不大于1100mm。
环氧树脂涂塑钢管厂家
（3）当用水泥或砖砌支墩等方法固定时，管道可砌在支墩中。当采用支架、托架、吊架固定时，需要在管材或管件在设置U形或其他类型管卡。由于管材表面光滑，为了防止管卡滑动，管材表面与管卡间要放置橡胶垫，并用螺丝将管卡上紧，防止其滑动，然后再将管卡通过螺栓等与支墩、托架、支架等连接牢固。
环氧树脂涂塑钢管适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送，聚氯乙烯涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。涂塑消防钢管，以钢管为基管，外壁涂装高附着力、抗冲击性、防腐耐候型的热固性粉末涂料，内壁涂装高附着力、防腐、食品级卫生型的热塑性粉末涂料。采用喷砂化学双重前处理、预热、内涂装、外涂装、固化、后处理等工艺，制成的给水内外涂塑复合钢管，是传统钢塑管、镀锌管升级型的高性价比产品。消防专用涂塑钢管销量的回升主要是由于基建投资回暖的影响，工程开工使用机械的顺序一般为挖掘机、起重机、装载机、重卡、塔吊等，挖掘机等大型机械一般被认为是工业经济投资活跃程度的晴雨表之一。其产业链上游是煤炭、钢铁等能源产业。
内外涂塑复合钢管是以焊接钢管为基材，采取喷砂化学双重前处理、预热、内外涂装、固化、后处理等工艺制作而成的钢塑复合管。具有其优良的综合性能，很强的耐腐蚀性和机械性，良好的耐化学稳定性和耐水性，具有减阻、防腐、抗压，抗菌等作用。它一般不受输送介质的制约，涂塑层与钢铁有极强的结合力。涂层材质：环氧树脂（EP）适用于80℃以下的工作环境，钢管涂层有极高的附着力，其涂层硬度高、耐冲击性好，且有较好的耐化学腐蚀性能。
内外涂塑复合钢管一些技术参数：涂层材料：环氧树脂通用颜色：白色涂层厚度：200um—500 um涂覆方式：内外喷涂或外镀锌内喷涂产品规格：DN15—DN1200环境温度：-30℃至80℃常规压力：0.1Mpa—2.5Mpa（注：也可根据客户要求对钢管的材质、壁厚、尺寸和承受压力等方面进行定制）连接方式：螺纹、丝扣、承插、沟槽、法兰连接等应用领域：市政、给排水、污水、化工、热电、再生水等输送管道内外涂环氧树脂钢管产品特性：该复合钢管采用热固性熔结环氧树脂粉末对钢管表面进行涂覆，其表面光滑、美观，涂层本身具有较强的耐腐蚀性和耐水性。由于内壁光滑在使用过程中防止了微生物滋生，减小输送流体阻力。该复合钢管（环氧树脂涂塑管,聚乙烯涂塑管等）能有效地防止长期埋设地下所带来的植物根系及土壤环境应力的破坏。在进行表面防冻处理后可在-30℃的环境下使用。使用寿命是其他同类产品的1～2倍以上。钢塑复合管（环氧树脂涂塑管,聚乙烯涂塑管等）-内外涂环氧复合钢管随着建设部发布通知，禁止使用镀锌钢管作为给水管，推广应用新型塑料管材，市场上塑料给水管种类繁多，通过几年来的工程应用，塑料管或多或少暴露出一些问题和缺憾。由于塑料管的线性膨胀系数较大，一些软性塑料管不适合于室内明敷，热胀冷缩弯曲变形，影响美观；其耐温耐压能力随着被传输介质温度的升高和使用年限的增加逐渐下降；塑料给水管不宜在室外明敷，容易受阳光紫外线照射，加速老化；有些大口径塑料管因耗材且连接质量不易控制，既不适宜，也不经济。钢塑复合管在给水领域的应用，具有突出的优势。
