相关物流公司计算显示，以全年运营15万公里计算，高强板轻型钢材制挂车车厢在行驶中利用其轻量化优势可多创效益15万元~18万元。虽说一次性购车的费用相对普通钢制挂车要高约30%左右，但是整体算下来，1~2年就能收回成本。我国挂车年燃油消耗总量约4000万吨，若高强板轻型钢材制挂车市场份额能达到70%的话，每年可以节省燃油约766万吨，减少二氧化碳排放2200万吨，而且高强板轻型钢材制挂车车辆使用寿命更长，根据的使用经验，一个高强板轻型钢材制挂车罐体的寿命周期一般在15年~20年，而普通钢罐的寿命只有7年~9年。而且车辆报废后的回收价值也高于普通钢制车辆，以常用的高强板轻型钢材制罐车为例，高强板轻型钢材制挂车罐体的回收价值是高强板轻型钢材制挂车的46%左右远远高于普通钢制车辆回收价值。高强板轻型钢材制挂车在我国虽不再是新鲜事物，但是市场的使用份额却少之又少，我国高强板轻型钢材制挂车始现于梁山专用车行业展会，由山东鸿盛车业集团研发制造。至今不过几年的时间，因此远未普及使用。但运输行业与挂车制造行业均认为，更轻的高强板轻型钢材制挂车未来必然将要取代普通钢制挂车成为市场主流。 目前我国挂车市场竞争日益激烈，在挂车个性化、多元化发展的背景之下，半挂车生产改造旧车型、投放新车型的步伐越来越快。且我国半挂车车市场集中度不高，未来市场竞争将不断加剧，终导致行业利润率下降，中小企业生存困难，行业兼并重组频繁。尤其是未来我国挂车零部件行业兼并重组的步伐将会加大，且新能源挂车市场逐步规范淘汰化、轻型挂车市场重回高速增长态势，未来挂车行业的竞争格局正在变得更加激烈。密切关注宏观经济的变化及走势情况，并且及时分析由此对挂车产业发展形成的影响程度，对挂车产业未来的发展走势走出分析。据此，及时调整策略。另外密切关注产业政策的变动，包括产业政策的新动向和地方政府挂车产业政策的相关变化。及时发现新的业务机会，并对现有策略进行相应调整。
华北地区45英尺集装箱半挂车应用发展趋势集装箱半挂车价格尺寸市场发展趋势分析， 20世纪60年代以来,随着集装箱运输的迅速发展，我国集装箱半挂车行业优势地位明显，中国集装箱半挂车产品自给率提升；今年国际化取得实质性进展，全球化服务质量大幅提升，鸿盛车业范经理分析 11家集装箱半挂车企业进入集装箱半挂车50强行列；从目前情况来看，华北、华南是热点地区，集装箱半挂车价格尺寸市场发展前景较好其中特种材质集装箱半挂车广泛应用于炼油、化工存储、化肥等领域，大型集装箱半挂车制造行业市场范围广阔，潜力巨大。因此，无论是从产业政策还是从市场需求来看，行业前景总体向好，但半挂车行业技术水平和技术创新能力有待提高，这在一定程度上使产业升级的步伐有所减缓。集装箱运输半挂车2018年扩产呈现新特点集装箱运输车是一种将品种众多、形状各异、大小不等的货物在运输前装入标准尺寸的特制箱内以便于水陆空联运的运输方式，它能实现装卸、运输机械化、标准化，是传统运输方式上的一项重大改革，是交通运输现代化的重要组成部分。这种特制的箱子就是集装箱；专门用来运输集装箱的车辆就是集装箱运输车。20世纪60年代以来，集装箱运输在许多得到了迅速发展，现在已成为运输中重要的运输方式。
危险品骨架半挂车 集装箱运输半挂车高精度_多功能集装箱运输车是一种将品种众多、形状各异、大小不等的货物在运输前装入标准尺寸的特制箱内以便于水陆空联运的运输方式，它能实现装卸、运输机械化、标准化是交通运输现代化的重要组成部分。这种特制的箱子就是集装箱；专门用来运输集装箱的车辆就是集装箱运输车。集装箱半挂车载货部位为集装箱结构的半挂车。主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。1、专门用于各种集装箱的运输。能长期的反复使用，具有足够的强度。 2、使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。3、可以进行快速装卸，并可从一种运输.直接方便地换装到另一种运输.。4、便于货物的装满和卸空，满足客户的个性化需求。根据客户需要工装保证，质量稳定，性能可靠。专用挂车的发展与我国经济形势和政策是紧密相连的，“十三五”期间，国内经济新常态将会长期持续，面对产业升级和结构调整，专用半挂车行企业在自身转型升级方面面临着不小的压力和挑战，但是在各个领域的A面深化改革也会给专用车行业带来一系列重大的红利，从辩证的角度看，这些都会给专用挂车企业带来难得的发展机遇，但是有一点的始终不会改变的，机遇都是留给有准备的人。所以，专用企业一定要时刻关注国外、国内宏观经济大势，把握专用半挂车行业发展态势，眼光要放长远，更要注重专用车的“专、精、特”，把人才引进培养、技术创新、工艺改进作为重中之重来抓，只有这样机遇来临时才能亮剑出鞘，高歌猛进。
海兴 随着我国国民经济的发展和人民生活水平的提高，鸿盛车业 人们对集装箱式挂车的档次提出了较高的要求。许多集装箱式挂车生产厂家日益注重车辆外观的美化及驾驶室的宽敞、舒适的改进设计。内饰设计采用人性化的设计方法，力争达到内饰高档化水平。 山东梁山瑞源挂车厂汽车制造有限公司是原经贸委批准的汽车生产企业，梁山瑞源半挂车产品已纳入汽车产品目录《公告》。公司集产品设计、科研开发、生产销售为一体，占地面积800余亩，总资产5.6亿元，厂区建筑面积23.6万平方米。现有员工2000余人，其中高级工程技术人员180人。公司主要从事改装车、半挂车、低平板半挂车、自卸半挂车、集装箱运输半挂车、仓栅式高栏半挂车、侧翻自卸半挂车、集装箱骨架半挂车、油罐车、后翻半挂自卸车、散装水泥罐车及特种运输专用车的生产，年产量10000余台，拥有国内*的数控切割、自动焊接、冲压等流水线生产设备及完善的质量保证体系、现代化的检测手段和高素质的专业技术人员，是国内专用汽车制造企业中生产规模大，质量管理体系健全的民营企业。产品销往全国各地，部分产品出口俄罗斯、法国、东南亚、非洲等20多个。公司先后通过中国质量认证中心CCC认证和IS质量管理体系认证，并获得全国工业产品生产许可证。先后荣获“全国再就业先进企业”、“商标”、“山东省AAA级信用企业”、“山东省诚信守法企业”、“山东名牌产品”、“山东省著名商标”、“山东省先进民营企业”、“山东省省级文明单位”、“山东省第九届消费者满意单位”、山东省“慈善奖”zui具爱心捐赠企业等荣誉称号。“永不满足守业、不断以新创业”是瑞源挂车厂的经营理念，瑞源挂车厂全体员工热忱欢迎国内、国外各界朋友来梁山观光旅游，洽谈业务，携手共创辉煌！
