导热油系统是一种相对安全的闭式系统，在国外是比较常见的，由于国内条件的限制，目前企业再用的导热油系统大多都属于开式系统，由于很多企业的操作人员对该系统没有很好地认识，所以往往不正规的操作导致导热油系统在运行中出现了很多问题，比如，系统结焦严重、导热油使用寿命过短、系统着火等，那么这些问题很可能是因为您的高位槽上的强制排气阀门没有关，下面我们一起分析一下。
首先，强制排气阀顾名思义就是排放系统气体的阀门，因为国内在新系统打压时会用水，但是系统内的水分是不可能彻底排放干净的，或多或少有部分残留，因此需要通过加热的方式将系统内残留的水分排出，当温度升到80℃以上时，会产生大量的水蒸气，此时要打开高位槽上的强制排气阀进行排放系统内的气体，再者就是新油在脱水时会有少量的水蒸气以及很多低沸点的氢组份，此时也需要打开高位槽上的强制排气阀使气体快速的排走，当系统压力表稳定后要及时关闭强制排气阀门，以防止高位槽中导热油过热后与空气接触发生氧化。很多企业在新油脱水后一般都不会去关闭该阀门，甚至会认为关闭后如果有气体怎么排出来，其实当导热油经过慢慢的脱水脱氢后，在正常使用时是不会产生气体的，即使有少量的气体在关闭强制排气阀门后也会通过高位槽上的溢流管排入系统低位槽，如果长期开启强制排气阀会导致以下危险：
1、降低导热油使用寿命，由于开启强制排气阀门后空气会进入到高位槽中，那么高位槽在温度过高的情况下会使导热油产生高温氧化，系统中的油泥正是导热油高温氧化后的产物。
2、系统结焦严重，在高温氧化的作用下，加剧了导热油高温裂解、高温聚合，形成了很多硬质积碳、结焦附着于系统管壁上，导致系统用热设备温度达不到等现象。
3、安全隐患，由于强制排气阀门未关闭，当系统油温突然升高时会使高位槽中导热油膨胀，如果膨胀速度过快会使其从强制排气阀中喷出，高温导热油与空气接触可能会发生火灾或者烫伤操作人员。
通过以上几点可以看出，高位槽上的强制排气阀在系统压力稳定的情况下必须要关闭，在国外的闭式系统中，高位槽中是没有空气的，而是通过注入惰性气体氮气进行密封的，这样不但不会让高位槽超温，更不会导致系统内导热油与空气接触形成氧化，而起更好的保护了设备的运行安全，在国内虽然开式系统较多，但是正常的操作也是保证系统健康的关键，我公司向很多资深专家了解后得出的经验是，在导热油系统稳定运行后，高位槽上的强制排气阀门一定要及时的关闭，以防止发生不必要的危险。
