蒸汽管道主要用于输送工业蒸汽和满足部分采暖需求。近年来，随着集中供热事业的蓬勃发展和城市现代化建设要求的逐步提升，原有架空形式虽有诸多优势，但其在城市内实施存在着较大的局限性，因而，蒸汽管道直埋技术得以迅速发展和完善。
在此期间，人员、生产厂家在直埋蒸汽管道技术的研究、开发、等方面，付出了大量心血，选用了几乎所有适用的材料，也取得了长足进步，出现了大量的管道设计理念和结构形式，较好地解决了力系分解与固定形式、合理的补偿方式、保温结构与热桥处理、施工工艺及运行工艺等。
目前，得到业内人士较为认可和推广率较多的直埋蒸汽管道形式为：钢套钢直埋。其固定方式一般选用钢套钢内固定支架，补偿器常规选用无约束轴向型直埋补偿器，保温选用内滑动（或滚动），好一点的对补偿和固定等节点处防热桥处理。这种结构形式，我们半岛供热公司应用了近10年，但实践过程中发现存在较多问题，主要有：
1轴向型波纹补偿器因其结构特性不耐水击（锤），带来管道安全性较差。长年稳定负荷运行管道略好，负荷变动大经常启停管道尤其严重，出现问题较多。
2轴向型波纹补偿器补偿量相对较小，补偿管段短，同一管系补偿器数量应用多，并很难做到与管道同寿命，因其质量问题和实际使用工况条件变化，达到15年以上的很少，部分不足10年已先后出现问题，因而管系二次建设更换费用较高。
3工作温度变化对补偿量、刚度和工作压力均需要修正，因而其实际工况运行中出现问题几率较大。如文登铺头热电厂至西区φ377主管道原设计280℃，施工后运行参数调整为320℃，此时如选择轴向型补偿器，肯定无法运行（温度提升后，相应刚度减小、补偿量增大、当量工作压力增大）。
