第八届越南国际自行车电动车展览会
时间：2019年11月14-16日
地点：越南河内国际会展中心
组织机构：
支持单位：越南工贸部、越南国家交通安全委员会
主办承办：越南汽车摩托车与自行车协会、越南工贸部广告贸易博览公司
协办单位: 越南汽车运输协会、越南DNNVV电动车企业协会、越南摩托车企业商会、越南电动车连锁经销联盟等
中国总务：广西越中会展商务有限公司
交易范畴：
（1）新能源汽车及两轮三轮电动车：纯电动汽车、新能源汽车、老年代步车、旅游观光车、混合动力车、高尔夫球车、电动特种车、低速四轮车等；两轮三轮电动自行车/摩托车、童车/酷车、电动漂移车、电动折叠车、电动滑板车、智能电动独轮车、锂电车、电动助力车、电动平横车、太阳能电动车等。
（2）电动车零部件和配套产品：制造工艺、材料、涂料、工具、量具、检测器具及生产设备等；驱动系统、刹车系统、监控系统、电池维护、设备维修等系统维护；蓄电池、动力锂电池、充电设备、电机、控制器、仪表、车架、车桥、变速器、把手、轮胎、座椅、车灯、反光镜、速度指示器、脉搏测试器、GPS设备、安全座椅等；气筒、车锁、鞋帽、箱包、头盔等后车用品。
（3）其它车辆及零部件：乘用车、商用车、微型车、专用车、特种车等各类电动车辆整车及零部件；摩托车整车（两轮、三轮）整车及零部件、配套件；山地自行车、场地自行车、BMX小轮车等整车及零部件、配套件。
（4）双向合作：电动车工业新技术/新设备/新材料、项目投资、技术转让、OEM/ODM合作、加盟经销、联营生产等。
为什么选择越南？
2018年越南保有量：摩托车近5000万辆、汽车约300万辆(进口车60万辆)，年增幅10-20%，年进口额30亿美元；
2018年越南2-4轮电动车保有量约350万辆，近2年以年销售量50-60万辆暴增，年销售额达约3.5亿美元；
现越南大小电动车厂商约60家，以整车散件进口组装为主，年产量共约6-9万部，仅满足10-15%的市场份额；
现流通的越南电动车的90%是以非正规报关手续进入市场的，大部分无法满足上牌手续要求，上牌率不到10%；
市场80%整车及组装零部件（铅酸电池车为主）依赖进口，进口来源为中国大陆，其次是日本、台湾及泰国等；
现越南电动车整车进口税为45%，未来五年将是散装整车进口、OEM 组装贴牌、品牌加盟分销的合作黄金期；
越南电动车消费主力暂以学生、老人、普通工人等为主，农村地区及工业区、旅游区等特定区域开始大量使用；
越南电动车消费者嗜好从简装、轻便、电池防水性好、强续航、高性价比等逐渐向中、高端产品多元消费转变；
首批2万辆法国电动汽车开始布局越南市场，有望在未来几年政府将推出电动汽车发展扶持政策，市场潜力大。
