，如防水效果好、热损耗能低、占地地面积小、设施投资少、环境污染少等。目前，该项先进技术正推动着国内管网敷设技术向更高的层次发展。十几年来的实践成果也充分显现了聚氨酯保温直埋管敷设相比传统地沟及架空敷设的优势，这也正是聚氨酯保温直埋管在我国供热工程上得以迅猛发展的内在动力。本文着重介绍聚氨酯保温管的特点、直埋管道的施工工艺方法及注意事项。 2 工程概况 北京南站外部路网工程是北京南站的配套道路工程，是为改善北京南站周边道路交通而对周边道路进行改扩建的工程。该工程九标段的热力管道改造工程全长964m，其中管径250mm的长320m；管径300mm的长35m；管径350mm的长244m；管径500mm的长365m。主要分布在四路通中路、马家堡路北段及凉水南侧路上。管道全部采用直埋敷设。 3 聚氨酯保温管的应用 3.1聚氨酯保温管道结构 聚氨酯保温管道的结构分为三层：钢管、保温层、防腐抗压保护层。内层为螺旋缝埋弧焊钢管或无缝钢管，经水压试验合格后，进行除锈处理，外刷防锈防腐材料。中间层为保温层，采用导热系数小、冻土深度以下,开挖的土方量是很大的,设计时采取以上方法可节省投资。 (2)管道的热补偿可采用波纹管补偿器、套筒式补偿器或方型补偿器。在车间内敷设时热补偿器宜布置在地沟(伸缩穴)内,上面设置活动盖板便于检修;在厂区敷设时热补偿器宜布置在检查井内,但如果采用寿命次数大的直埋型波纹管补偿器且采用焊接时,可直埋敷设。 (3)直埋管道点设放气阀,设放水阀。对于直埋蒸汽管道的敷设应每隔一定间距设一个疏水装置。放水阀和疏水装置布置于伸缩穴或检查井内。同时,伸缩穴或检查井内应设有集水坑。2.3主要有管中管预制保温管结构、预制保温管结构及复合保温管结构。 (1)管中管预制保温管 管中管预制保温管是由外套管、保温层、钢管3部分粘结成一个整体。保温材料采用硬质聚氨酯泡沫塑料,耐温性在120℃以下。
