施工顺序流程：
一、安全措施
到达现场后，首先考虑路面的宽度、交通量等因素，充分运用标志、路栏等安全设施，配备交通管理员，管理好行人和交通，尽量防止事故发生。
二、材料的熔融
热熔釜一般装载于车上，热熔釜配备以天然气为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。应用这些设备将材料加热，搅拌，直到熔融，使之成为符合要求的涂料。涂料的溶解情况对于操作、粘接、修整都有影响，所以要给予足够的注意。以液化石油气为燃料的热熔釜，可实现温度自动控制，可以保证涂料溶化过程的稳定性。
材料熔融过程中应注意以下几点：
1） 温度管理严格要求
避免长时间高温加热，防止涂料变色。
根据涂敷量和粘度的要求调节火候和转速。
涂敷量少时使用小火。
熔融涂料运距不宜过长。
第一锅溶解时要特别注意温度的控制，注意安全。
2） 要充分搅拌、混合，使涂料均匀。
3） 供给规定粘度的涂料。
4） 补充新材料时，注意新加入材料的熔融情况。
5） 要注意加热次数，每锅材料尽量只加热一次，当天作业结束时，尽量不使剩余涂料过多。
6） 涂料中含有大量空气，注意突然沸腾引发事故。
7） 热熔釜周围不要放置易燃物品。
三、路面的清扫
涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净。熔融型公路涂料在施工中的重要操作之一就是清扫路面。路面上的灰尘、泥沙及水分是妨碍涂料粘接的主要因素。
四、放样
首先做好交通管理，然后进行标线位置的测量，按设计图纸表明的位置和图形用测量用具和粉笔在路面上做出标记。
五、涂下涂剂
为提高路面与涂料的粘接力，须在路面上涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。底漆应根据不同的路面材料选用不同的类型。
底漆的涂抹量过多或过少都会降低路面与涂膜间的粘接力。根据路面状况和底漆特性，一般每平方米涂抹150g～200g底漆为好。当底漆不粘轮胎，也不粘灰尘、砂土时，才可进行标线涂布作业。
