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随着汽车人均保有量的增加，汽车内成为人们第二个重要的活动空间，仅次于建筑室内。因此，汽车制造企业普遍开始选择使用多种多样的内饰材料以优化车内环境。为了满足舒适性和安全性等多种要求，汽车内饰材料也朝着多功能化方向发展。阻燃整理就是其中非常重要的一部分。
所谓“阻燃整理”，不是指整理后的材料在接触火源时不会燃烧，而是使材料在火焰中的可燃性降低，蔓延速度减缓，z89g88l5ysqw不形成大面积燃烧。离开火焰后能很快自熄，不再燃烧或阴燃阶段。
汽车内饰材料的种类较多，大体可分为四种：纤维纺织与皮革类、塑料类、橡胶类、复合材料类。这些材料均属于易燃或可燃性材料。同时，内饰材料一般分布在汽车顶棚、地垫、车内内衬、座椅、安全带、行李舱等部位，与人体接触紧密，在发生火灾时，这些材料的燃烧可对人体造成较大的损伤。而车在行驶过程中由于电路短路、机械故障、交通事故等原因都易造成火灾。因此，汽车内饰材料的阻燃整理对提高汽车安全性具有较大的现实意义。
那么，汽车内饰材料阻燃通常有哪些常用方法呢？对于汽车内饰材料的阻燃整理而言，塑料和橡胶类材料一般只做表面涂层。即，在塑料和橡胶制品表面喷涂一层阻燃剂。而纺织类材料，如，车内地毯、座椅面料、顶棚内饰料等。
汽车内饰材料阻燃性能测试仪是依据ECE R118中附录6、GB及美标FMVSS等标准规定的模拟燃烧性能安全试验；满足GB8410、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、MVSS302、JIS D 1201、JASO M403 、ISO 3795、ASTM D5132、QBT等标准，适用于汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性的评定。实现功能：用于塑料等固体材料在水平和垂直放置时用小火焰点火源点燃后的燃烧性能的测试。
