南京汽车轮毂轴承厂处理废气方案

  • 发布时间:2019-05-24 00:00:00,加入时间:2013年03月04日(距今4377天)
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设计工艺流程如下图所示:

有机废气通过风机进入催化燃烧设备的旋转四通阀,,进而通过陶瓷材料填充层(底层)预热达到催化氧化所设定的温度后,这时其中部分污染物氧化分解;废气继续通过加热区升温,并维持在设定温度;其再进入催化层完成催化氧化反应,即反应生成CO2和H2O,并释放大量的热量,以达到预期的处理效果。

催化性能影响因素分析

不同进气浓度对催化性能的影响

以非甲烷总烃作为研究对象,其进气浓度在150mg/L-300mg/L范围内,设定进气风量为2500m3/h、空速为10000h-1、催化温度在250℃,用单因素试验法,考察非甲烷总烃进气浓度对催化性能的影响,试验结果如图2所示。

由上图可知,非甲烷总烃的进气浓度对催化性能有一定影响,当非甲烷总烃的进气浓度低于200mg/L时,其去除率不大于90%;当进气浓度上升到200mg/L以上其催化性能趋向稳定,去除率超过96%。原因可能是当进气浓度较低时,过低的浓度在没有添加助燃剂的情况下,燃烧不充分,只有当进气浓度达到一定值,在设定的试验条件下,催化燃烧反应充分,继续加大进度浓度,催化性能变化幅度不大。

设定进气风量为2500m3/h、空速为10000h-1、进气浓度为210mg/L,使用单因素试验法,考察不同催化温度对催化性能的影响。具体试验结果见图3。

由上图可见,非甲烷总烃的去除率随着催化温度的升高而增大,当催化温度低于220℃时,非甲烷总烃去除率低于90%;当温度上升到240℃-350℃之间,其催化性能达到佳,非甲烷总烃去除率保持在98%左右;但350℃以后催化性能逐渐变弱。因此,在本设定的试验条件下,佳催化性能温度参数为240℃-350℃。

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