让你一回头，二回头，三回头，还回头的物流公司，服务——可靠有保障！大家共同竖大拇指称赞的物流企业。 从成立以来，一贯遵循为客户提供高质量服务的理念。
鑫帆物流公司竭力打造一支能够让顾客信余的优秀服务团队，为大中小公司供给安全，快捷，及时的全方位物流。（货品24小时跟踪效能以保货品安全抵达目的地）。以 客户的利益为已任，做到线路和车辆信息彻底把握，大大节省了时间降低了成本，运费远低于其它物流公司。作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。内部培训，公司员工都能做到视客户是我们上帝。从货物装车、在途、信息反馈和到货。物流公司快运的产品说明信息可能还不够细致和全面的相关信息或索取相关资料，欢迎随时与我联系！ 正确划分政府和企业在物流产业建设发展上的职能，作用和责任。在一项关乎同家竞争力和发展潜力的产业的萌芽利成长期，国家的扶持及政府的拨款是必要的，但也不能绝对化，民间投资同样也是一个重要来源。在物流产业经营上，按市场规律和物流发达国家的经验，全部由企业自由经营，政府负责政策措施、法律法规及企业运行的外部环境。目前，我国的国企正在进行战略调整，所谓“有进有退”。国企主营非竞争型行业，而对于竞争型行业，生产者主体应是除同企之外的其他所有制形式。但对转型中的中国物流产业，恐怕不这么简单。因为物流是一个涵盖各种行业、各种服务类型及各类所有制个业的产业，既有非竞争型又有竞争型的企业的总和，如国有独资的邮局、铁路，公路运输也在其中。在体制建设上，应该早做规划，比如怎打破部门分割格局，避免重复建设、条块对立等，为物流产业的健康发展指明方向。需要有一个高层次的物流领导小组协调规划全国范围内物流资源的重新组合，因为正如前所述我国物流基础设施已具相当规模，但由于体制原因造成分割与重复建设等问题，使物流设施无效运转十分严重。因此，按照物流一体化的要求，重组物流设施，这要比再建，但义不改变原有体制即“穿新鞋走老路”要划算得多。
如果你对选择那么找物流错不了，让你一回头，二回头，三回头，还回头的物流公司，服务——可靠有保障！大家共同竖大拇指称赞的物流企业。 从成立以来，一贯遵循为客户提供高质量服务的理念。
鑫帆物流公司以“一流的设备、一流的处理、一流的调度、一流的服 务”为方针，竭力打造一支能够让顾客信余的优秀服务团队，为大中小公司供给安全，快捷，及时的全方位物流。（货品24小时跟踪效能以保货品安全抵达目的地）。以 客户的利益为已任，做到线路和车辆信息彻底把握，大大节省了时间降低了成本，运费远低于其它物流公司。
取货：本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员，上门取货。
发货：所有货物均按照不同的物流方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人、按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装、……
近年来，中国已成为仅次于美国的世界危险化学品生产和应用大国，由于危化品的高危属性，在储存、运输途中，稍有不慎，就可能造成安全事故。
历年的报道中，一串串触目惊心的死亡数字；一王王血肉模糊的事故照片；一排排省市地名的组合排练……无一不向我们诉说那些真实发生过——因为危化品储存、运输而带给人们的伤
痛过往。究竟发生了多少，我们不得而知，但这些安全事故在报头引发的轰动却一直警示着大家。
与我国整体物流业一样，目前，中国现有道路危险货物运输企业1万多家，运输车辆超过30万辆，行业内小型物流企业居多。小型物流企业由于受到资金水平的限制，往往缺乏足够的专业性，
在驾驶员培训、运输装备配备等方面存在不足。
由于缺乏安全知识培训，很多驾驶员不了解危险化学品的特性和事故处理方法，导致发生事故时无法采取正确措施，错失抢险时机。
与此同时，危化品物流行业的经营运作处于“散兵游勇”的状态，行业集中度低，中小型危化品物流企业的市场份额占了整个行业的“大半xx”。
值得注意的是，目前“挂靠”现象也较为严重，很多个体危化品物流车仅仅登记在某个企业下，缺乏相应的管理，实质运营者即驾驶员本人，这一现状更增加了行业“散”的程度。
“乱”。“小”、“散”的现状导致行业里经常出现恶性竞争的状况。刘宇航介绍，目前，危化品物流行业中“压低价格，恶性竞争”的现象比较普遍，而恶性压价是以牺牲运输的安全性为代价的，一些小企业通过对罐体非法改装、超载等做法增加运量，谋取利润。
目前，涉及危化品物流安全管理的政府部门多达十多个，各管理部门之间物流标准不统一，物流标准管理分散，部分标准和执行要求存在矛盾，这不仅令危化品物流企业无所适从，还增加了监管人员的执法难度。
据介绍，除了交通运输和交警部门对危化品运输车具有上路检查、实施处罚的权限外，质监、环保、工商行政管理等部门也参与审批发证，复杂的审批程序使得危化品物流资质申请比普通货物复杂许多，直接导致大部分个体危化品物流车采用“挂靠”形式取得运输资质，独自营运。
另外，对违规者罚款也被视为推高风险的原因之一。在关于危化品运输处罚的地方中，常常会出现“巨额罚单”等字眼，这些动辄上万元的罚款措施看似严厉，业内专家认为，“罚款”并不能真正解决问题，“很多小的物流公司已经将罚款计入成本，为了获利，他们通常会采取非法改装、超载运输的方法。”
为了提升危化品物流业安全运营水平，最根本是改变“小、散、乱”的行业现状，提高行业集中度，促进行业整合，淘汰违规小企业，推动龙头企业的形成。
改革目前的处罚制度也有助于行业结构的调整，“我国通常是罚款之后即放行，而国外在发现违规情况后，运可签长期承运合同。往往是先扣留车辆、禁止继续行驶，进而追查，对涉事公司进行整改或停运的惩处。”刘宇航认为，学习国外的惩处制度能够防止小企业违规“钻空子”，并为专业化公司提供良好的发展环境。
西安鑫帆轿车托运公司
司车辆为商品车轿车运输专用笼车，车长二十三米分上下二层，车型有封闭、半封闭型，可配载各类型轿车六至十辆，装卸车由具有五年以上经验的司机操作，车辆固定采用四轮定位技术，确保运输轿车**安全。我司根据商品车的外型、体积、面积等，每部运输车辆可驳运6-10台商品小轿车
文化理念：一种心态、积极心态。
两种精神：团结互助、坚持不懈。
轿车托运流程:
1.确认发运车辆和接受地点后双方签订运输协议;
2.我们将传真给您轿车托运保险-单-影-印-本;
3.我们将传真给您轿车托运委托-授-权-书（司机姓名 电-话 身-份-证 影-印-本 驾-驶-证-影-印本）;
4.客户根据轿车托运授权委托书核对司机
身份后进入提车环节;
5.我们将全面检查验收被委托车辆并填写验收单据;
6.开始车辆的运输过程 我们会每天致电您报告车辆在途中的情况（途径地点和商品车情况）;
7.车辆将要到达时我们的司机将按您提供的方式
服务承诺：
1.凭多年的物流经验可根据客户需要设计个性化、多元化、专业化的物流服务
2.提供专业运输车队，保证车辆佳性能运输，以确保您的爱车能准时到达。
3.设立独立的信息反馈中心，24小时为顾客服务，及时反馈信息，沟通顾客。
4.平安保险公司指定代理处，对车辆进行全额投保，百分百理赔，以消除顾客的后顾之优。
西安鑫帆物流运输有限公司是西北地区一家专业化，正规化的物流公司。公司配备有各种高栏，平板，半挂，集装箱，笼子车及各种大吨位托挂车，从今年开始我公司为广大客户提供货物运输，轿车托运两种特色服务来满足不同客户的需求。我们会时刻用心动脑为客户提供优质的物流服务。并有中国人民保险公司承保。我公司始终本着顾客至上、品质第一、价格实惠的准则，切实为客户提供一个放心、安全、快捷的服务，从而增进公司与客户之间的交流与合作，力争实现共同双赢。
2014年中旬，我公司赴东北、华北、华南、华中等地区考察并选定全国40家具有车辆清洁、维修、保养、拖车短驳、车辆存储等集成功能的大型门店作为加盟服务商。从而能保证客户托运车辆从收车、发车、在途、到达、清洁、存储、交付等环节中的服务质量。目前已经开通服务站的城市有：北京、天津、烟台、青岛、济南、重庆、成都、厦门、泉州、温州、福州、南京、包头、呼和浩特、海拉尔、鄂尔多斯、郑州、西宁、兰州、西安、贵阳、宁波、杭州、云南、武汉、乌鲁木齐、合肥、长沙、深圳、南宁、南昌、东莞、海口、哈尔滨、大连、沈阳、长春、石家庄、太原、无锡、丽江等地。
-鑫帆轿车托运流程大概就是这样，而随着轿车数量的增多，人员在城市之间的流动性相比以往也更大了，开展轿车托运业务的公司也就越来越多了，而这些公司的业务水平和设备专业程度都大不相同，选择不当就会对您的时间和经济造成损失。只有选择鑫帆物流这样专业靠谱的轿车托运公司才能让您享受到，质的服务。
