张家口机场加油站网架

  • 发布时间:2018-10-07 17:30:04,加入时间:2018年06月13日(距今2348天)
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本地震加速度为Q 20g.特征周期Ta为Q 35 s.设计地震分组为第一组,场地类别为U类。

模态分析是在分析结构固有特性的基础上。计算结构的固有频率及振型,并进一步分析结构的瞬态动力。ANSYS软件进行的模态分析是对结构振动方程进行计算得出其特征值及特征向量。根据模结构前10阶自振频率见表1。通过对平板架结构进行模态分析可以发现.结构在前5阶变化较大.如图5所示.且平板网架结构的频谱非常密集,相邻两个频率较为接近。5阶以后的振型以竖向为主,网架各节点竖向分量较大.水平分量较小.虽然样式变化较多,但由于下部约束较强,只是在局部有较小差别。

1)网架结构的动力特性非常复杂,其频谱相当密集,采用ANSYS软件对网架结构进模态分析。能够大大减少手工计算量.提高工作效率。

2)平板网架在下部约束较强时.其节点竖向分量较大、水平分量较小,以竖向振动为主.前几低阶振型起主要贡献.提取前10阶自振频率即可满足工程精度要求。

3)进行时程响应分析时,地震波的

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