QDC-4气垫船
|
船身结构 |
强化玻璃钢 （玻璃纤维）和内层芯板和凯夫拉纤维加强 |
|
保 护 |
6条龙骨，四周由铝条覆盖 |
|
风扇保护 |
在加强、加固的导管前段采用了半径50mm防护罩 |
|
重 量 |
约350千克 |
|
有效负荷 |
水上载重≥350千克 |
|
座 椅 |
供3-4人乘的T字形排列的软垫座位及后方长椅 |
|
驾 驶 |
带油门控制杆的操作手把 |
|
全 艇 长 |
4.3m(非气垫状态) 4.65m (气垫状态) |
|
全 艇 宽 |
2.1m(非气垫状态) 2.6m (气垫状态) |
|
全 艇 高 |
1.5m(非气垫状态) 1.75m (气垫状态) |
|
助推引擎 |
日本制造的“Briggs & Stratton 'Vanguard'”升级版、风冷式、V型双缸 37hp发动机根据 Hi-Torque ”SavagePlus”标准改进. 选配50制动马力 “Rampage” 发动机 |
|
起升引擎 |
'Hoverisedbhp 动力发动机 |
|
启 动 |
电启动 |
|
转速 |
静态每分钟转速为3800转 |
|
浮 力 |
在平地上具有超凡稳定性，能够在水上漂浮行驶；海绵填充的充气囊，当陷入沼泽时也能上浮 |
|
噪 音 值 |
≤74分贝（25m） (巡航速度)。 |
|
油箱容量 |
35公升 |
|
航 程 |
≥160km |
|
时速 |
≥70km/h |
|
爬升能力 |
25cm |
|
气 垫 |
68个可更换分段群围由尼龙包裹的氯丁橡胶材料制成 |
|
推进风扇 |
4片或6片 1100mm 导管， 93m/s 叶尖速度 |
|
升力风扇 |
7 3Z 叶片及静音组件 |
|
整 流 器 |
7个同心环 提供了额外的推力和风扇保护 |
|
照 明 |
两个头灯、黄色警示灯、可选航海灯，探照灯 |
|
电 池 |
12伏 蓄电量可达10安 |
|
电器系统 |
航海等级接线，IP66 开关 |
|
标准配置 |
乘客把手，挂钩，3个泊船用钩 |
|
仪 器 |
转速计（转速表）、GPS模拟显示测速计、COG指南针、可选工具箱包含燃油表、电压表、计时表 |
|
排 水 |
2个手动排水塞用于排除舱内之积水，另配备1台自动舱底泵用于排出充气室内积水 |
|
增强承重点 |
把手，挂钩，泊船用沟，支架，可匹配吊柱/升架 |
|
储藏空间 |
前端两侧，座位下储存，后部可移动座位营造一个小甲板区域 |
|
引擎/风扇结构/排气 |
不锈钢 |
|
可选设备 |
搜寻灯 汽笛 水泵 |
|
屏 风 |
可选5mm磨边有机玻璃, 增强驾驶员的保护 |
