，生产的泵车专用耐磨（双层）泵管，引进先进的超音频淬火设备，高频内壁热处理工艺，使混凝土泵管内壁表面形成高强度58-65HRC、高耐磨层2mm,使管道寿命比原来的普通泵车管道提高了3-5倍，延长了产品的使用寿命。泵管一般分为125和150和80三种，而这两种又各有高压和低压之分。125型泵管的低压型号焊口法兰为Φ148mm，高压管焊口法兰为Φ157mm；150型的泵管的低压型号为外径是Φ159的管道，高压为外径是Φ168的管道。泵管的管头是经过特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接，每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。主营产品有：HBT0、80型混凝土输送泵管道；各种地面管 、水平管、直管、弯管、变径管、橡胶软管、橡胶密封圈、清洗球、清洗柱、清洗活塞、高中低压钢卡及搅拌站的输送产品等。中联、三一、大象、徐工、方圆、海诺、五十玲、楚天85B、石川岛90B等混凝土泵车臂架管；配有高压耐磨合金J55直管、精铸耐磨弯头、活塞等砼泵配件。
依托高新设备与技术开发了高耐磨管。此管是由特殊材质的钢管，内壁淬火、渗碳、热处理等技术含量较高的工序完成，使管道使用寿命提高了3-5倍，并使本公司成为生产混凝土输送泵管道及配件的国内大型专业制造厂。生产的“三一”、“中联”、“海诺”、“赛马”、“大象”、“施维茵”、“极东”、“徐工”等各种系列车泵臂架管及拖泵和配件都受到用户的好评和赞誉。注：可根据泵车的具体情况适当调整适合的坍落度。
泵送混凝土的水灰比宜为（0.4～0.6）：1。
泵送混凝土的含砂率宜为38％～45％。细骨料宜采用中砂，通过0.315m筛孔的砂量不应少于15％。
3.4选用的骨料粒径一定要符合要求，一般不应大于输送管径
泵管按照使用范围又分为车泵管和地泵管两种，车泵管包括臂架管、铰链弯头、异径管及弯管，采用铸钢铸造而成，直管材质为45mn2。地泵管则为普通20#碳钢，由流体管或直缝管，加工而成。
泵车配件厂家专业为您提供：
高压地泵泵管，泵车泵管，拖泵泵管，打桩机泵管，砂浆机泵管，车载混凝土输送地泵管， 耐磨泵管，泵车弯头，变径管，砼泵软管，管卡，胶圈，砼泵法兰，三通管，截止阀，螺栓，U型卡，眼镜板，切割环，S管，密封件修理包，输送缸，活塞，导向环，出料口，闸板阀，滤芯，主油缸密封件，摆动缸等各种砼泵易损件。
泵车配件厂家生产的产品
主要配套：中联，三一，大象，徐工，福田，极东，施维英，楚天，海诺，骏马，星马，JUNJIN，飞翼，鸿得利，方圆，华强，佳尔华，盛隆，久润，泵虎，赛力，燕峰等国产，进口砼泵。
