蒸汽钢套钢保温管保温效果的提升

  • 发布时间:2022-04-13 09:10:19,加入时间:2016年04月23日(距今3087天)
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蒸汽钢套钢保温管,通常用于长距离输送,大型企业的管道总长可达数十公里,蒸汽管道散热所造成的经济损失,相当可观。为此,保温设计非常重要。保温设计包括保温材料的选择,和保温结构设计。

常用的保温材料及优缺点如下:

1、软质材料—岩棉、矿渣棉及其制品

优点是采购方便;

缺点是耐温低,使用寿命短,不环保。

2、软质材料—玻璃棉

优点是密封隔热性能好,耐高温;

缺点是材料软,厚度不均匀,抗挤压性能差,使用时不适宜太厚。

玻璃纤维

3、硅酸钙

优点是耐高温,材料硬,厚度均匀,抗挤压;

缺点密度大,导热系数高,由于其由瓦块拼接缝隙的存在,实际保温效果受到影响,施工过程对嵌封和错缝要求高,还有一个缺点就是质脆,施工过程容易碎。

4、聚氨酯泡沫材料

优点是整体密封效果好,抗压性能好;

缺点是耐高温性能差。

5、纳米材料

优点是具有较高的隔热性能,是目前较好的保温材料。相同的保温效果,纳米材料使用厚度较薄,还有防火,防水,呈压能力强的优点。

缺点是成本高,价格在常规材料的数十倍。

综合几种保温材料各有优缺点,发挥以上单一保温材料的特点,使用复合型保温层结构。复合型保温层,是由几种保温材料按一定排列顺序组合而成,一般情况下这几种保温材料包含软保温材料(如玻璃纤维、纳米),硬质保温材料(如硅酸钙)和聚氨酯泡沫。当管道表面温度较高时,比如超过400℃时,建议增加纳米材料层。考虑以上几种保温材料的优缺点,分布顺序从内往外依次是:纳米材料、软保温层(如玻璃纤维)、硅酸钙、聚氨酯。这样就使得整个复合保温层在聚氨酯的包裹下成为一体,充分发挥每种材料的特点,整体的保温效果得到优化。

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