北京灌浆料电话联系

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高速铁路、高速公路、客运专线等的支座灌浆

铁路桥梁支座的迅速固定,桥梁支座锚固灌浆、

轨道锚固、填充灌浆。桥梁道路伸缩缝修补。

您可靠的桥梁公路专用灌浆料——支座灌浆料

支座灌浆料厂家 公路灌浆料 桥梁灌浆料 高强灌浆料

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伸缩缝修补。

本品是一种高致密性特种砂浆,性能指标符合《水泥基灌浆料》国家标准和《京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》铁路行业标准技术要求。

灌浆料产品特点:

1、高强、早强:1天抗压强度≥20Mpa,3天抗压强度≥35Mpa。

2、超流态:初始流动度≥270mm,可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求。

3、无收缩:具有微膨胀补偿功能,消除水泥硬化收缩现象,灌浆后保证设备与基础之间紧密接触,确保高精度的安装需要。

4、本品允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。

1、高流态 完全能够自流找平,不需振捣和抹压,施工方便速度快。

2、和易性好 不但流动性好而且保持时间长;具有很好粘聚力,不分层离析,不泌水。

3、智能保水 在初凝时间内,当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时,能够自动形成保水结构,暂时失去流动而锁住水份,从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时,只需轻轻搅拌就可以恢复流动,流动度基本不损失。

4、无收缩具有微膨胀性能,硬化后结构致密,不收缩开裂。

5、早强高强 抗压与抗折的小时强度很高,后期强度超高,且不倒缩。

6、较好的耐磨性及韧性。

7、使用方便,成品为干拌砂浆,在工地加水搅拌即可使用。[1]

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