金主是谁？
这一次，对一汽夏利来说，真的可以起回生吗？目前，业内还有两种传言：其一是一汽夏利的第二大东天津百利机械装备集团有限公司将退出，董明珠入后，董明珠利用一汽夏利的生产资质，而一汽夏利将转型做新能源汽车，不再生产传统燃油车型；其二是董明珠看上的是夏利的“壳资源”，
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可行性研究报告 项目建议书
项目申请报告 资金申请报告
项目计划书 项目申报书
商业计划书 路演宣讲PPT
节能评估报告 社会稳定风险评估报告
概念性规划设计 项目实施方案
行业发展研究方案 行业市场调研报告
营销策划方案 企业规划方案等研究咨询服务。
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随着“大众创业，万众创新”的不断深入，万华咨询认为，十三五期间，将出现越来越多的中小企业，丰富市场经济。“十三五”期间，工业经济增长新旧动能正加速转换，工业生产将保持平稳增长，但仍存在不稳定因素。未来将持续推进供给侧结构性改革，坚持创新引领，加快制造业创新中心建设，以智能制造为主线，推动工业转型升级，同时还要关注国际经贸规则新变化、新趋势，重塑工业竞争新优势。
一旦珠海银隆IPO失败，董明珠将为珠海银隆上市谋求“借壳”之路。如果第一种传言成立，那么董明珠筹谋的是一汽夏利的生产资质，但由于天津市政府下辖的天津百利机械装备集团有限公司是第二大东，前提需要天津市政府的同意。“天津市政府为一汽夏利坚持了这么多年，后等来的是一汽份不再投入，如今只剩一个烂摊子。现在如果董明珠能够投资一个大的生产基地，那对天津市政府来说，也是一抹漂亮的成绩。”曹鹤说。一切都还存变数。有称因为只拿到不足20%的份仅属于参性质，如果从上市公司的角度来说，这种造车没有实际意义，董明珠更应该去筹谋大东的份，成为大东。因为珠海银隆较难盈利，IPO进程比较艰难，终目的是借一汽夏利的壳。
