二次灌浆灌浆料
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座灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料，采用了多种有机、无机添加剂，具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。 支座灌浆料适用范围：高速铁路、高速公路、客运专线等的支座灌浆。铁路桥梁支座的迅速固定，桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固、填充灌浆。桥梁道路伸缩缝修补。 本品是一种高致密性特种砂浆 铁路行业标准技术要求。 支座灌浆料产品特点: 1、高强、早强：1天抗压强度≥20Mpa，3天抗压强度≥35Mpa。 2、超流态：初始流动度≥270mm，可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。 3、无收缩：具有微膨胀补偿功能，消除水泥硬化收缩现象，灌浆后保证设备与基础之间紧密接触，确保高精度的安装需要。 4、本品允许在-10℃以上气温环境下施工，经4、无收缩具有微膨胀性能，硬化后结构致密，不收缩开裂。 5、早强高强 抗压与抗折的小时强度很高，后期强度超高，且不倒缩。 6、较好的耐磨性及韧性。 7、使用方便，成品为干拌砂浆，在工地加水搅拌即可使用。[1] 奥泰利支座灌浆料厂家直供，价格低，质量保证 支座灌浆料施工工艺: 1.材料制备： 1、采用机械搅拌方式，搅拌时间一般为1~2分钟，严禁用手电钻式搅拌器。如采用人工搅拌时，应先加入2/3的用水量搅拌2~3分钟，其后加入剩余水量搅拌至均匀。
