东莞市森鸿物流有限公司成立于2005年，我們希望能夠和客戶成為長期且重要的伙伴關係不論在台灣/香港/大陸/歐美/越南/緬甸/柬埔寨 甚至於在其它國家，提供完善且快速的服務，並幫助各公司減少運輸成本並完成全球供應鏈，威越將是大家1的選擇。
咨询热线（同号）： 汪女士
座机号：
QQ：
至2025年，物流服务行业对GDP的贡献率为9-11%，物流业增幅为17-21%，物流服务出租比例为60-65%，物流成本降至GDP的14-17%。同时，建成2个物流中心，2个集装箱内陆无水港（ICD），1个内河国际集装箱港，5个接驳中心，以及一些专用仓储系统。特别要形成农产品、食品的供应链，加强信息、电子商务技术在经营尤其是物流服务中的应用。
越南物流服务行业正以每年15%-16%的速度增长。2014年世界银行物流绩效指数报告（LPI）中越南排名第53位，2016年排名第64位，在东盟国家中排名第四，居新加坡、马来西亚和泰国之后。他还表示，目前越南港口开发90%掌握在国内企业手中，公路运输、报关、仓储服务也大部分掌握在国内企业手中，越南国内企业有能力提供物流各环节服务。
随着电子商务的迅速发展，越南的”最后一里”配送也迎来了大量的发展机会。然而由于薄弱的基础交通设施，信用的缺失以及之前几年电商投资本身比印尼等国慢等原因，目前的电商物流发展相当局限。看到了发展潜力，未来几年的竞争一定会非常激烈。而在这样的激烈竞争中，谁能利用运用技术手段来给用户更好的服务，体验和信任，谁才能成为这个市场的王者。
货到付款不仅对递送员工提出了更高的要求，更是在整个价值链里面增加了很多人力成本，在2016年越南电子商务协会的1统计（VECOM）中，胡志明和河内两座城市的B2C交易指数在全国排名分别为第一和第二。但这两座城市狭窄的道路和交通堵塞却是配送员的梦魇。
对于越南，物流业国家指数排名跻身世界前50强。加强物流基础设施招商引资，建设区域和1物流中心，提高对外物流接轨水平，把越南建成地区物流枢纽。打造可在国内外市场上竞争的物流行业龙头企业。
中国境内铁路里程约240公里、越南境内约160公里，运行总时间不超过20小时。铁路跨境班列具有运输量大、运价合理、一站直达、便捷可靠、安全稳定等优势，为广西与东盟国家经济贸易合作开辟了物流新通道
咨询热线（同号）： 汪女士
座机号：
QQ：
