我公司紧急高价求购一批异氰酸酯MDI，各种聚氨酯材料化工原料，主管，回收价格高于同行欢迎来电咨询。MDI-100 为含4，4’-二苯基甲烷二异氰酸酯99%以上的MDI（即所谓纯 MDI），室温下呈白色或微黄色固体状态，熔化为无色至微黄色液体。熔点38℃，比重1.19，“－NCO”基团的含量为33.6％。它是双官能度的（一个分子上有两个-NCO基团）； 用在聚氨酯工业上以纤维（氨纶）上海高价回收MDI多，也可用作预聚体（弹性体等）合成； 主要生产工艺采用硝基苯催化加氢法。 为方便使用，用一些特殊工艺（碳化二亚胺改性、类似淬火做法）处理一下让它在常温下为液态； 聚合MDI是含有均有4，4’-二苯基甲烷二异氰酸酯和多苯基甲烷多异氰酸酯的混合体，象硬泡上用的那种官能度至少要2.6 区分只在于加改良性质的添加剂而已，纯MDI（化学名称为二苯基甲烷二异氰酸酯）和聚合MDI（化学名称为多亚甲基多苯基异氰酸酯）英文名称：Pure MDI，上海高价回收MDI Polymeric－MDI聚合MDI：常温下是深棕色或茶褐色液体，比重1.19，粘度可调，通用的聚合MDI粘度一般在150－250mPa.s/25℃之间，“－NCO”基团的含量为30－32% 其实聚氨酯工业中异氰酸酯作为原材料，也是一个大课题， 分出不少品种。不算TDI，与“MDI”沾边的品种就很多，做自结皮、慢回弹、高回弹等所涉及的异构结构（4，4〃/2，4〃/2，6〃等）和含量、官能度不一样，就会衍生出不同品性的产品。纯MDI的市场成交价从年初的27500元/吨逐渐滑落到9月下旬的23000元/吨，行业的全面不景气加之严重的供大于求局面，使MDI市场价格在9月底至10月初的短短时间里迅速失守20000元/吨大关，至12月初，已退至17000元/吨的成本线附近。既便如此，也是在各方厂家限产两个月之后艰苦迎来的成果。烟台万华自9月初供应商事故发生以后就降低运转率至50%，拜耳上海一体化装置自投产之日就一直保持较低开工率，上海联恒由于装置的不稳定性，上半年几乎不能保证正常开工，宁波万华在9月、11月分别安排了停车检修……2008年，MDI的下游氨纶、浆料、鞋底原液、TPU等行业不同程度受到冲击，年初国家取消出口服装、鞋的出口退税，一举使得珠三角、温州、晋江等地数以万计的企业一夜之间倒闭，从而直接影响了对MDI的需求，正当所有MDI从业人士寄希望于8月份开始的传统保温材料旺季的时候，奥运会的召开将之推后了两个月，直至此时，不少从业多年的贸易商还在安慰自己“好事多磨”，然而10月份突如其来的经济危机，将他们的美梦无情击碎，期望中的保温材料需求旺季没有来临，聚合MDI却已经濒临11000元/吨关口，至此，MDI行业的2008年已经提前结束。放眼全球经济形势，MDI的寒冬已经提前来临，而春天却遥遥无期。春节过后，全球MDI市场热闹非凡，不但中东的第一套新装置投产，各种涨价的声音也是不绝于耳。东南亚市场在春节后跟上中国大陆市场节奏，打破自1月份以来的盘整态势，价格节节攀高。春节过后，全球MDI市场热闹非凡，不但中东的第一套新装置投产，各种涨价的声音也是不绝于耳。东南亚市场在春节后跟上中国大陆市场节奏，打破自1月份以来的盘整态势，价格节节攀高。据PUdaily统计，截至2月17日，东南亚聚合MDI 到岸价格（CIF，下同）报在美元/吨，纯MDI主流价格报在美元/吨，印度聚合MDI报在美元/吨（均为2月份船期价格），较春节前上涨美元/吨；究其原因，主要是供货减少引起的。在烟台MDI工厂停车长达2个月之久，另一上海供应商发货不畅，宁波工厂检修以及日韩供应商供货不足等一系列事件的影响下，大陆现货市场供货日趋紧缺，受此刺激，聚合MDI价格从11月份开始一路高歌，即便在临近春节的时节，价格依然保持上涨。据天天化工网统计，11-1月份期间大陆聚合MDI价格涨幅累计到7200元/吨；截至2月17日，华东主流报价在元/吨，较11月初上涨8400元/吨左右。通常而言，大陆市场价格波动容易带动东南亚、印度、中国台湾等市场，主要由于这些地区、国家的供应很大一部分来自中国。尤其当中国价格达到一定高度之后，国外的供应商更愿意将货卖到中国，从而导致这些市场的供应减少。印度市场上近期也出现货源短缺的情况，供应商频频上调价格，同时，多数供应商表示，1和2月份船期很快售空，由于每月供应量有限，因此即便客户要求多买，他们也无法满足。此外，巴斯夫位于达赫的MDI精馏工厂在在运行短短1个月之后再次于12月中旬停车，这对当地供应也带来一定影响。从市场上了解到，某中国供应商对印度3月份船期报在2150美元/吨，较2月初上调200美元/吨左右，这与其近期宣布的亚太区涨价幅度一致。而日本供应商也有意大幅上调3月份的报价。中国台湾MDI市场上，供应依然不充足，价格仍处于上行通道，一方面与大陆价格过高相关，另一方面则是供应商看好3月份市场，希望留足库存以备旺季。PUdaily数据显示，台湾2月份聚合MDI船期主流价格在美元/吨，纯MDI报在美元/吨左右，相对1月底上涨50-150美元/吨。 整体来看，当前亚太区MDI市场看涨气氛浓厚，市场人士对3月份预期较高，但也有部分市场人士表示，如果价格上涨太快、幅度太大，即便旺季到来，恐怕下游也难以接受。上海高价回收MDI
