高价回收各种库存橡胶原料回收价高回收橡胶原料高。在去年年底结束的中橡协管带分会 “信息与技术”主题论坛上，行业专家预测2018年胶管胶带行业延续了去年企稳向好的态势，但高端产品市场仍受到国外企业压制，行业进一步发展需强化高端产品的研发。2017行业工业产值、销售收入均实现两位数增长，利润增幅可观。专家预测2018年管带行业态势，尤其是经济效益要好于往年。其中，企业减负政策，管带行业创新动能释放，环保和市场竞争带来的行业成本降低，行业的整体技术水平大幅提升，汽车行业对管带行业形成的利好，橡胶价格高位下滑导致的材料成本降低，是主要推动因素。此外，中小企业的创新发展，对行业整体创新发展水平的提高也起到了较强的推动作用。 后续发展或受限
然而，行业发展的持续性并不被看好。管带行业应用回收橡胶原料多的煤炭、钢铁、水泥领域，大多存在产能过剩或限制产能增长的情况。加之国家和地方环保、淘汰政策的不断严格，发展空间受到很大挤压，再加上下游市场需求不旺，需求增长有限等诸多问题。 此外，产品市场为买方市场，价格竞争占主导，未来下游行业倒逼降价可能会成为常态，同类生产厂家的降价促销等会对胶管胶带的产品价格构成长期压力。
管带分会李鸿秘书长分析，当前行业面临传统产品需求增速下降、产能过剩和同质化矛盾突出、创新能力不强、资源环境约束进一步增强、环保压力空前严峻等五大问题。在这些问题的综合作用下，行业良好经济运行指标的持续性难以被看好。
高端产品是重点
由于行业的低水平重复建设，滋生了一大批技术装备水平低、生产工艺落后、节能环保不达标的企业。质次价低产品严重冲击、扰乱市场秩序，阻碍行业健康发展。
不难看出，我国胶管胶带产品无法满足国内高端市场需求，胶管胶带
中国管带企业应注重高端创新，摆脱同质化、低端化，实行差异化发展。在产品开发、配方调整、结构设计等方面应用新技术、新材料。“例如，新能源汽车的发展使汽车传动带在汽车市场的份额被压缩，研发适用于汽车的耐油同步带是传动带企业的迫切课题”，李秘书长指出。
作为国内唯一的国际橡胶制品展览会，“2018中国国际橡胶制品展” 将于9月19-21日在上海新国际博览中心隆重开幕。2017年首次的成功举办，为促进制品行业的创新发展和信息共享提供了国际化的平台。去年展会同期，主办方中联橡胶联合中橡协管带分会举办的“信息与技术”主题论坛，众星齐聚，精彩纷呈。不仅解析了行业近两年在客观条件下的发展历程，也探讨了未来几年的创新方向，为行业的改革发展起到了重大影响。
“2018中国国际橡胶制品展”吸引了双箭股份、三维股份、青岛橡六、天津鹏翎、际华三五一七、中意胶带、华月胶带、阳泉煤业、陕西延长等国内巨头品牌的悉数亮相。展位方面，展会版块重新划分为胶鞋、橡胶杂件、密封件、硅胶制品、乳胶制品等产品专区以及天台、三门、宁海、景县、铁岭等区域性展区。专业观众方面，主办方同中国农业机械学会、中国重机协会矿山机械分会、中国煤炭机械工业协会等制品下游行业协会深度合作，组织数百人规模的采购团到展会现场进行参观、采购和技术交流。展会同期还配备了行业专家技术交流会、橡胶制品行业技术论坛、上下游行业对接会、企业信息发布会、高校研究成果发布及转让洽谈会及橡胶人才需求洽谈会等重要论坛及活动。
“2018中国国际橡胶制品展”致力于更好地服务于橡胶制品行业
打造唯一的国际性综合贸易交流平台，也欢迎大家关注RPE国际橡胶制品展的随时与我们联系，期待您的光临!
沪胶的基本面仍然维持弱势运行。虽然短期进入停割期，供给端压力减轻，但下游的需求却难以乐观。当前国内环保仍然保持高压态势，整体上对下游的需求造成打压。
高企的库存压力需要后延
目前国内显性库存仍处于高位。截至3月初，青岛保税区库存增加至25.4万余吨，较去年同期大幅增加8.8万吨。上期所库存为43余万吨，注册仓单数量接近40万吨，相比去年同期增长12.1万吨。与此同时，保税区外还有15万吨左右的混合胶，国储局老胶库存为54万吨。目前在基本面弱势的情况下，下游需求难以出现爆炸性增长，只能通过1809合约与1805合约扩大远月高升水，来承接目前的仓单压力。
从近几年的交割量来看，由于市场上还有大量的老全乳尚待消化，制品企业对于全乳胶的消耗量并不高，因此直接从盘面接货的意愿较低。2014年—2017年全年交割数量分别为107960吨、197550吨、276420吨和250740吨，其间在1、5、9交割的全乳胶有大部分是现货企业进行跨期或者期现套利，流入现货市场直接消化的少之又少。因此，大部分的仓单需要不断向后展期，直到11月强制转为现货注销掉。
环保高压之下 下游需求难以爆发
春节以来，下游轮胎厂陆续开工，但现货市场的交投依旧清淡，下游需求仍处低位。截至3月2日，卓创资讯监测山东地区轮胎企业全钢胎开工率61.04%，环比上涨46.94%，同比下滑4.93% ；半钢胎开工率为58.86%，环比上涨43.82%，同比下滑11.50%。轮胎厂开工率在节后虽有提高，但相比往年仍是处于较低水平。在今年环保保持高压态势之下，势必还会对下游的生产需求造成不利的影响，整体难言乐观。
新年伊始环保部便组织28个督察组对京津冀进行“回头看”督察，山东地区下游的轮胎企业特别是中小型轮胎企业因为环保排污不达标而被屡屡下达整改通知，断水断电行政处罚屡见不鲜。无论轮胎制造的上游企业还是轮胎制造企业本身都属于化工企业，橡胶、炭黑等原材料无不受到环保的影响，短期内对下游的需求造成冲击。
盘面价差走势
沪胶常年呈现出远月升水的格局。临近主力移仓换月的时候，价差一般会扩大到400元/吨以上。通过近几年我们对9月合约和5月合约价差的简单统计分析，可以看出来价差回收橡胶原料大值都能达到500元/吨左右。
前期主产国“挺价政策”密集炒作，导致5月合约走强，9月和5月价差大幅回落。随着炒作情绪的退却，加上目前5月主力合约在13200—13500元/吨一带面临着较大的反弹压力，5月合约后期继续走强的可能性较小。目前9月和5月价差依然是小于理论的移仓成本，4月即将进入限仓月。基于主力的移仓成本计算，9月和5月价差有望继续扩大。5月合约仍然沉淀着大量的流动性，也需要9月和5月合约价差继续扩大，来承接近月的流动性。
操作上，9月和5月合约后期仍有扩大空间，如遇大幅回落可继续入场，预期价差在460元/吨左右。后期一旦9月和5月价差继续拉大，1月和9月价差恐将回落，如回落至1800元/吨以下，可择机反套（多1901空1809）入场。结合9月和5月价差的判断，后市如果9月和5月价差快速扩大至460元/吨以上，可采取单边空9月合约的策略，有产业背景的企业可以尝试正套。
