青岛P91合金等径三通、异径三通坤航仓储原料工期保障 沧州坤航管件有限公司合金锻制三通是又称为是高压三通，一般锻制三通，只有在普通三通生产不了的厚度才用锻制三通，锻制三通的价格要比普通的三通价格高出许多，因为锻制三通是用原钢切割而成，相对于普通的三通锻制三通造价要高出许多，所以价格也高出许多，但是使用寿命和在管道中承受的压力肯定要比普通的三通要好得多得多。一般情况下口径比较大的锻制三通会采取自由锻的生产工艺做出大致的外观，然后再由机加工成形。总之锻制三通和普通三通相比，锻制三通占尽优势。
合金三通的技术要求介绍:1、由于管件大多数用于焊接，为了提高焊接质量，端部都车成坡口，留一定的角度，带一定的边，这一项要求也比较严，边多厚，角度为多少和偏差范围都有规定。2、就是所有的管件都要经过表面处理，把内外表面的氧化铁皮通过喷丸处理喷掉，再涂上防腐漆。这是为了出口需要，再者，在国内也是为了方便运输防止锈蚀氧化，都要做这方面的工作。3、就是对包装的要求对于小管件，如出口，就需要做木箱，大约1立方米，规定这种箱子中的三通数量大约不能超过一吨，该标准允许套装，即大套小，但总重量一般不可超过1吨。对于大件y就要单个包装，像24″的就必须单个包装。
合金钢三通和碳钢三通在加工工艺上很大得到不同，主要是两种材质的硬度，抗屈服度等等因素决定的：1、胎具合金三通由于硬度特别大，尤其是CR5MO这个材质的合金三通，硬度特别大，甚至很多冷拔三通的设备本来可以生产325的碳钢三通但是如果生产合金三通的话只能做到159这个型号，同样的型号材质不一样，合金三通需要的压力比碳钢三通几乎要大一倍左右。所以决定了合金三通的胎具也必须硬度还要大于CR5MO，如果不是这样的话胎具会被挤坏，即使没事也只可以使用几次。很多情况下硬度超大的合金三通也就不使用冷拔的工艺，而是使用口径更大的型号热加工。
2 、退火方式的不同，普通的碳钢三通一般都就是在炉里烧烧然后使其自然冷去便可以达到退火的要求但是合金三通则不然，每个材质都有自己独特地退火方式，甚至还有正火加回火等几个方式才可以确保其材质的稳定性呵呵硬度从而保证在其焊接的时候和要焊接的管道的各种性能是吻合的。3、探伤与检验方式合金三通由于硬度大压力大，所以其壁厚一般也是比较大的，而碳钢三通的厚度一般都是国标 厚度检测的方式无非就是磁粉探伤和超声波探伤，这种方式对厚度很大的合金三通就不管用了，合金三通必须使用射线的方式才可以保探伤的可靠性。厂家服务热线： .
