你嫌贵，我也卖出去了。。。
你怕。。。，我也卖出去了。。。
你犹豫再想想。。。，我继续卖出去了。。。
2017年已接近尾声，许多管道工程的客户都在忙着囤货，您的工程管道不够的话，就且行且珍惜吧，
别到了年关，就算你有钱也买不到货了，更别怪国润新材没有提醒你。。。。
洛阳国润新材是一家有颜值、有科技、有内涵的高新技术企业。大家也都知道每个企业无论大小都有它的精髓所在，洛阳国润新材作为业内资深的加油站输油管道生产厂家，企业的精髓就是我们的产品——“输油管的质量”。
2018年加油站汽油管柴油管的材质：
北欧料，EVOH阻隔层（它很薄，但是作用却相当厉害，EVOH是一种乙烯－乙烯醇共聚物）。粘接剂
形状：
内外双层管，一盘50米或者30米或者6米；
用EVOH制造的2018年加油站汽油管柴油管：
（1）为什么要用EVOH制造管材：
一般的塑料管材都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。
有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重的腐蚀。所以，在欧洲，热水系统中（采暖、空调、饮用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制要求在地板采暖工程中采用防渗氧的加热塑料管道。
各种常用管材的阻氧性对比：
DIN 4726标准 EVOH隔氧管 PE-X管 PP-R管 PE-RT管 PB管
氧气透过率
mg/1.day 0.1以下 0.033 3.2 6.5 4.5 6.5
2018年加油站汽油管柴油管的结构：
按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：
A、第一种内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
B、第二种内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
C、第三种内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。
前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。
2018年加油站汽油管柴油管型号规格
75mm/63mm
外管75mm×3.6mm；内管63mm×6mm：
90mm
90mm×8mm：
110mm
外管125mm×7.4mm；内管110mm×10mm
2018年加油站汽油管柴油管优点：
1、耐腐蚀性：外层高密度聚乙烯耐腐蚀，不需要任何额外防腐措施。相比金属管道，能大大降低防腐费用，减少因管道腐蚀带来的种种安全隐患。
2、耐油性：特殊的材料内衬，表面光滑，耐油性好，能完全阻隔油品渗漏，并大大降低油品输送时的摩擦损耗，提升加油效率
3、柔性、延展性、抗拉伸性：采用多层热塑挤出工艺，保证了管材的强度和耐用性。半柔性的管道结构，使安装更加容易。可根据现场情况，柔性弯曲，蛇形铺设。延展性强，消除了热胀冷缩因素的影响。
4、寿命30年，实际应用中应大于此时间
5、静电安全性：非导静电材料的独特特征，使电荷聚集少且自然耗散，不会在引燃区产生足够的放电能量，不存在火花放电危险产品特性
生产2018年加油站汽油管柴油管的设备：
（1）专门设计的EVOH挤出机筒和螺杆。
（2）多层共挤的机头：
（3）高精度的温度和速度控制
（4）特别的加工工艺
洛阳国润新材几大产品系列：
1，超高分子量聚乙烯管道：应用在尾矿，抽沙，原材料来自上海化工研究院；
2，EVOH燃油复合管：加油站输油，输送汽油，柴油，天然气等。
3，HDPE高密度聚乙烯管道：全新料，原料中国齐鲁石化集团；
4，衬塑管道：化学水输送，一般钢管材质无缝管，内衬化学性能优异的聚乙烯等；
5，衬胶管道：人工机械二合一，内衬丁基橡胶或者进口耐纳特橡胶；
6，钢带波纹管：口径大，连接方式简便，重量轻，市政排污专用；
7，浮体：抽沙管道配套浮体，浮力大，桔黄色警示，水上作业专用。
8，隧道逃生管道：主要用于隧道应急救援通道。
9，油井管：应用在油田油井内衬，原油抽油杆内衬。
10，MPP电力管道：应用于市政、电信、电力、煤气、自来水、热力等管线工程。
欢迎新老客户来我公司参观考察，我们期待您的光临！
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