揽胜运动版
揽胜 揽胜运动版沿用着路虎发现的T5平台，而下一代揽胜运动版将真正与揽胜共享平台，并使用同样的全铝车身，车重将减轻至2100公斤以下，同时车长却将增加约50毫米。
代号为L494的下一代揽胜运动版将有5座和7座两个版本，7座版的第三排座椅在不用时可以折叠，但却能在全家多人出游时发挥作用。这将大大增加揽胜运动版在这个细分市场的竞争力，毕竟宝马X5和奥迪Q7都提供了7座版本。可以预见的是，设计师和工程师将一同对揽胜运动版的内饰品质进行大力度的提升，无论材质、搭配还是工艺都将更加突出其运动的定位，他们把宝马和奥迪设为参照并希望超过它们。路虎对同平台的下一代揽胜和揽胜运动版并没有做出激进的销售预测，两者合计的年产量为8万辆，其中揽胜为3万辆，揽胜运动版为5万辆。下一代揽胜运动版将在揽胜投放市场一年之后上市，预计在2013年末。
此次曝光而出的全新一代揽胜运动版相比之前谍照在外观细节方面有了更多的露出。从整车轮廓来看，新车相比现款车型的硬朗风格有所弱化，车前脸经过重新设计。此外新车车身经过了轻量化处理后，整车重量更轻，燃油经济性也有望得到提升。另悉，未来新一代揽胜运动版还将推出7座版车型。
动力方面，全新一代揽胜运动版有望搭载多款发动机，其中包括一台5.0T汽油发动机和一台3.0T柴油发动机。此外，新一代揽胜运动版还将推出一款柴油混动版车型。传动系统方面，该车将匹配的是一台8速手自一体。
