八角钢管生产厂家

  • 发布时间:2017-12-05 17:45:32,加入时间:2015年11月15日(距今3288天)
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 山东精密异型钢管厂是专业生产异型管、异型钢管、无缝方管、矩形管、六角钢管、八角钢管、梅花钢管、椭圆钢管、大口径厚壁方矩管,无缝方矩管,方矩管,扇形管,D型管、梅花管、三角管、六角钢管、内圆外六角管、外圆内六角钢管等的大型企业,目前拥有一条国内领先的800×800×30mm大型冷弯空心型钢生产线,1600mm纵剪生产线一条。其中F200采用国际 先进的直接成方、矩技术,可生产方管30×30mm-800×800mm;矩管20×40-800×1200mm;壁厚1.5-30mm,年产量40万吨,也可为客户定做各类异型管、非标方矩管,产品广泛用于钢结构、机械制造、建筑工程、汽车制造、造船、电力等诸多行业。

   精密异型钢管厂在异型管生产工艺和检测方法上积累了丰富的经验,建立了一套完善的质量保证体系。已具备了力学性能测试、工艺性能测试、金相分析、元素分析、涡流探伤、超声波探伤、水压检验等一整套检验、检测手段和一批高素质的质检队伍。产品多次经国家和聊城产品质量检测中心检测,各项指标均符合国家标准,产品质量可靠、性能稳定。

  主营材质:10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Cr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、12Cr1MoVG、10CrMo910、 15CrMo、35CrMo、40CrMo等。

  公司销售的异型管产品规格齐全、价格在同行业内 低、产品质量保持 优!热忱欢迎新老客户来我公司指导洽谈业务! 1.常规系统中的钢管

  不同的船舶与海洋工程,既有常规系统,又有专用系统。

  船舶使用寿命一般为20年。常规系统甚多,主要有舱底水、压载、疏排水、生活污水、空气、测量、注入、生活用水、消防、货油、扫舱、透气、惰气、加热、洗舱、泡沫灭火、洒水、蒸发气、液位遥测、阀门遥控等系统,特种船舶还包括运输液化石油气(LPG)、液化天然气(LNG)等专用系统。海洋工程的使用寿命长达30年,甚至更长。海洋工程中除常规系统之外,还有特殊的钻采设备系统、原油/液化石油气/液化天然气处理的流程系统、特殊的系泊系统、火炬系统,等等。

  曾有人统计过,船舶类的管材年消耗量达450万吨,约44万根,其标准是GB、YB、CB,其中70%的钢管之间用法兰连接。仅一艘30万吨级的超大型油船管材用量可达数十公里,仅钢管用量(包括不锈钢管)就有1500吨左右,当然相对于4万吨的船体结构用量还是有限的。另外,考虑到同一种船舶,要建造多艘,还有许多其他船舶,这样累计用量也就不少。而一艘30万吨级超大型FPSO管材数量超过3万根,长度超过90公里,是同吨位级别的2~3倍。因此,造船业也就成为钢管市场的一个大用户。

  2.构造中的钢管

  海洋工程中钢管的应用,除了上述常规系统与专用系统外,许多构造大量采用钢管,如导管架、水下钢桩、隔水套管、系泊支架、直升机平台、火炬塔架等。这类钢管的规格多、材质高,有同径、异径,不同壁厚,还有大量的Y、K、T型的管节点。如导管架、钢桩、井口隔水套等,多为大直径尺寸的钢管,一般都是用钢板卷制而成。它们的材质为E36-Z35、D36-Z35、E36、D36。这类钢管的标准已不是用YB、CB,而主要是GB。钢管的制作是按我国石油工业标准技术委员会(CPSC)制定的《结构钢管制造规范》SY/T10002—2000。由于我国没有专门企业,所以通常都是由建造单位购置钢板后自行加工成型。

  3.特殊用途的钢管

 

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