六、试车
水压实验为作业压力的1.5倍，坚持5min不漏，试车作业期间，无走漏，作业声响正常，无反常振荡，出口压力契合要求为合格。
修补常识
齿轮泵的补葺常识跟着运用时间的增进，齿轮泵会出现泵油缺乏，甚至不出油等缺点，首要缘由是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位首要有主动轴与衬套、被迫齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其首要技能目标达不到要求时，应将其拆开分解，查清磨损部位及水平，接收呼应办法予以修正。
一、主动轴与衬套磨损后的修正齿 轮泵主动轴与衬套磨损后，其一同空隙增大，必将影响泵的油量。可选用修主动轴或衬套的办法康复其正常的一同空隙。若主动轴磨损纤细，只需压出旧衬套后换上标准尺度的衬套，一同空隙便可康复到容许限制。若主动轴与衬套磨损严峻且一同空隙严峻超支时，不只要转换衬套，而且主动轴也运用镀铬或振荡堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺度，康复与衬套的一同要求。
二、润滑油泵壳体的补葺壳体裂纹的补葺：壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与泵盖连系面平面度差错不大于0.05毫米。主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的补葺：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削办法消弭磨损遗迹，然后配用加大至呼应尺度的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消弭磨损遗迹，然后按铰削后孔的实践尺度配制从动轴泵壳内腔的补葺：泵壳内腔磨损后，一般接收内腔镶套法修正，单机除尘器行将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺度，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳连系面平齐。阀座的补葺：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒悄然敲击钢球，直到球阀与阀座密合中止。如阀座磨损严峻，可先铰削除掉磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少量气门砂进行研磨，直到密合中止。
三、泵盖的补葺使命平面的补葺：若泵盖使命平面磨损较小，可用手艺研磨法消弭磨损遗迹，即在渠道或厚玻璃板上放少量气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损遗迹消弭，使命外表平坦中止。当泵盖使命平面磨损深度逾越0.1毫米时，应接收先车削后研磨的办法修正。除尘器袋笼主动轴衬套孔的补葺：泵盖上的主动轴衬套孔磨损的补葺与壳体主动轴衬套孔磨损的补葺办法一样。四、齿轮的翻转运用 齿轮泵齿轮磨损首要是在齿厚部位，而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损，所以可将齿轮翻转180度运用。当齿轮端面磨损时，可将端面磨平，还研磨润滑油泵壳体连系面，以包管齿轮端面与泵盖的空隙在标准限制内。
