泵的分类
就中心组成部件齿轮而言,首要由公法线齿轮泵和圆弧齿轮泵。公法线齿轮泵运送含杂质的介质比圆弧齿轮泵要经用,而圆弧齿轮泵结构特别,运送洁净的介质,噪音低,寿数长,各有各的长处。
作业特色
修改
长处:结构简略紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不灵敏、转速规划大、本领冲击性负载,保护便利、作业牢靠。
缺点:径向力不平衡、活动脉动大、噪声大、功率低,零件的互换性差,磨损后不易修正,不能做变量泵用。
困油现象
原因:液压油在渐开线齿轮泵作业过程中,因齿轮相交处的关闭体积随时刻改动,常有一部分的液压油被密封在齿间,如图所示,称为困油现象,因液压油不行紧缩将使外接齿轮发生极大的振荡和噪声,影响体系正常作业。
困油现象困油现象
办法:在前后盖板或起浮轴套上开卸荷槽,开设卸荷槽的准则:两槽距离为适小闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
卸荷槽卸荷槽
走漏现象
齿轮泵的走漏较大,外啮合齿轮作业时走漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙,其次为测隙,第三为啮合空隙。
其间端面侧隙走漏较大,占总走漏量的80%-85%,当压力添加时,前者不会改动,但后者挠度大增,此为外啮合齿轮泵走漏适首要的原因,容积功率较低,故不合适用作高压泵。
解决办法:端面空隙补偿选用静压平衡办法,在齿轮和盖板之间添加一个补偿零件,如起浮轴套、起浮侧板。
起浮侧板起浮侧板
受力不均衡现象
右侧是压油腔,左面是吸油腔,两腔的压力是不平衡的;别的压油腔因齿顶走漏,其压力为递减。两不均衡压力效果于齿轮和轴称径向不平衡压力,油压越高,该力越大,加快轴承磨损,下降轴承寿数,使轴曲折,加大齿顶与轴孔磨损。
防止办法:选用压力平衡槽或缩小压油腔