性能的保养： 索泰蓄电池销售热线：
首先是关于蓄电池的使用。驾驶员使用蓄电池不宜过度，在此建议每次的启动不要超过5秒，而二次启动与第一次启动的间隔 好大于10秒，这样可以有效地保护蓄电池。当然，也提醒各位车友要注意省电，比如在离开车的时候注意关好车灯电器等，这样既能节省能源也能很好的保护蓄电池其次是关于蓄电池的安装，不仅要保证电池安装的牢靠，也要同时定期检查，以防止因排气孔堵塞而造成蓄电池的爆裂。建议驾驶员要经常检查排气孔，防止出现上述问题。 后关于长时间不用车的情况，驾驶员应该将蓄电池充满电，同时也建议驾驶员朋友每隔一个
月左右发动一次汽车以保持蓄电池的活力，如果长时间放置不用的话，很可能会造成车辆难以启动蓄电池公司主要生产2V、6V、12V阀控密封式铅酸蓄电池，储能用蓄电池，电动车全系列高能量密闭免维护铅酸蓄电池，产品等同采用国家行业标准，具有免维护、高能量、长寿命、自放电小、超低温、长贮存等同类电池无可比拟的特性，在同行业中处于领先水平，各项指标均达到国际先进水平
索泰蓄电池优越的性能特点：
1、完全的密封，免维护设计。2、设计寿命（25℃）6V、12V可达12年,2V长达18年。
3、迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放放电的持久及深循环放电能力。
4、分析纯电解液，无泄漏，自放电低，任意方向使用。5、阀控式， 大开启压力为2Psi（1Psi≈7KPA）。
6、电池外壳及盖材料采用ABS强化阻燃料（V0级），隔板采用高分子聚合物，采用高纯度铅活物质。
7、通过FAA和IATA机构无害产品认证。8、符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT标准。
索泰蓄电池保养时的注意事项：
1、电池放电后应及时再充电，未充饱的电池再放电，会导致电池容量降低甚至损坏，所以必须配置适宜的充电器;免维护电池的 佳充电电流为0.1C左右，充电电流决不能大于0.25C。充电电流过大或过小都会影响电池的使用寿命;2、环境温度要保持在0度~+40度(建议15度~+25度)，高温会缩短寿命，低温容量降低。避免阳光直射;3、目视检测排气阀是否正常，电池外表是否有变形或膨胀漏液现象;4、每三到四个月要放电一次，以防止极板氧化，如长期不停市电，应人工将电池放电，带50%以上负载放电，时间为1/4~1/3后备时间;5、负责电池保养的人员建议在专业工程师的指导下执行电池保养或请专业工程师执行，避免触电情形发生;6、长期停用的电池(UPS)应充电后贮存，而且每半年需要对电池进行充放电一次，一般对电池进行浮充4~10小时左右，并在电池逆变状态下工作一段时间，再将其充满使用三年后需及时检查更换。
索泰蓄电池操作时的注意事项：
我们索泰蓄电池厂家技术是为大家可以；不厌其烦的解答您的上百种问题，只要您得到满意与肯定，这便是我们的 初愿望。其实我们知道；蓄电池对于您来说就是不明物体，又有多少人真的了解呢？所以您的问题我们会诚心诚意的帮您一一解答。直到您满意而归。任何化学制品或重金属制品都是存在一些危害或损害的，即便是这世界***；索泰蓄电池，也是一样的道理。但此类蓄电池如做小电流放电的处理的话，又会带来什么损害呢？下面具体来解说一番，相信能让大家了解到这里面的具体情况。其实这导致索泰蓄电池过放电的原因包含这么几个方面，一个是蓄电池低保护电压在设置上的错误，小负载、长时间、小电流放电。像这样的过放电现象是非常常见的。由于系统设计中，此类电源的容量会留有相应的余量，配备蓄电池的一般要求会按照满负载来设计。实际应用中，负载一般只能够达到电源容量的30%而已。依据此种现象，要是设计系统的后备时间是30分钟，则实际放电时，是能达到4小时的，很容易导致蓄电池过放电的。因此，作为松下蓄电池的使用者，就必须要清楚这个事情，免得带来更大的伤害，那就不好了。
