使用时的注意事项： 万特蓄电池销售热线：
1.1万特蓄电池电荷容量与发动机不匹配：根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的重要途径之一。起动机起动发动机时，蓄电池输出的电流很大，在一般情况下为150a-200a，在低温(-10℃)起动时输出的电流高达250a-300a。如果蓄电池电荷容量与发动机不匹配，蓄电池电荷容量偏小，则在起动阻力大时，小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下，势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反应，使蓄电池温度升高，极板因过负荷而弯曲，结果造成活性物质大量脱落，极板早期损坏，从而使蓄电池寿命大大缩短。如果蓄电池电荷容量偏大，虽然不会发生上述问题，但不能充分利用其活性物质，使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量，一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择，应根据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。
1.2万特蓄电池并联混用：有些驾驶员在起动发动机时，因原有蓄电池存电不足，就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电，极易造成极板活性物质脱落，影响其使用寿命。同时蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流，更不利于发动机的起动。正确的方法应当是把存电不足的蓄电池拆下，换上充足电的蓄电池，然后再起动发动机。
万特蓄电池服务承诺：
1．超出保修期的产品，我公司承诺终身定期检测和维护。
2．我公司组建了一批强硬的应急维修服务队，有经验丰富的现场工程师和高级技师，对出现的任何问题都能在最快的时间内赶到现场，进行维修和更换。3．产品交付一周内，我公司服务部的工作人员会根据客户的联系方式，进行电话跟踪咨询，直到客户满意为止。
4．所有有关于产品质量投诉，在1小时内经予答复，24小时内赶到现场，并根据投诉的情况确定处理措施，进行维修和更换。
5．我公司承诺所有维修人员随叫随到，更好的为客户排忧解难。
6．保质期内有关于产品质量引发的费用，由我公司承担。
7．保质期内由于贵方的使用不当，或者是自然环境造成的我方免费提供维修，维修所用的材料和配件均只收成本价。
万特蓄电池操作时的注意事项：
1） 建议电池在 5℃~ 30℃（25℃）温度条件下使用,高温会缩短寿命,低温容量降低；
2） 不同品牌,不同容量,不同新旧的电池严禁混合使用；
3） 电池使用中会产生氢气,所以要远离火源,保持通风,防止爆炸；
4） 请保持环境清洁,过多的灰尘可导致蓄电池短路；
5） 电池放电后应及时再充电,未充饱的电池再放电,会导致电池容量降低甚至损坏,所以必须配置适宜的充电器；
6） UPS带载过轻（如1KVAUPS带150VA负载）有可能造成电池的深度放电,应尽量避免；7） 适当的放电,有助于电池的 ,如长期不停市电,应人工将电池放电,每年2~4次,可利用现有负载放电,时间为1/4~1/3后备时间；8）长期停用的电池（UPS）应充电后贮存,而且每半年需要对电池进行充放电一次,一般对电池进行浮充4~10小时左右,并在电池逆变状态下工作2~3分钟
万特蓄电池循环寿命特性：
蓄电池经历一次充电和放电，称为一次循环（一个周期）。在一定放电条件下，电池工作至某一容量规定值之前，电池所能承受的循环次数，称为循环寿命。各种蓄电池使用循环次数都有差异，传统固定型铅酸电池约为500~600次，起动型铅酸电池约为300~500次。阀控式密封铅酸电池循环寿命为1000~1200次。影响循环寿命的因素一是厂家产品的性能，二是维护工作的质量。固定型铅电池用寿命，还可以用浮充寿命（年）来衡量，阀控式密封铅酸电池浮充寿命在10年以上。对于起动型铅酸蓄电池，按我国机电部颁标准，采用过充电耐久能力及循环耐久能力单元数来表示寿命，而不采用循环次数表示寿命。即过充电单元数应在4以上，循环耐久能力单元数应在3以上。
