近一段时间，汽车界经常会听到某技师或技术总监跳槽的消息，这些都传递了一个信号：汽修人才逐渐吃香，昔日的“修车工”如今“麻雀变凤凰”，身价将一路高涨。
一个好的维修、保养师傅待遇相当不错。优异钣金技师月薪可达7000元，如果是技师，月收入能达到万元。假若是懂得更多专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的技师，年薪一般在20万元以上。那些具有销售、管理和维修经验的综合型汽车维修人才便成了汽车企业之间相互“挖角”的对象。
不仅企业相互“挖人”，长三角地区的相关企业也纷纷到上海“淘宝”，江浙地区的汽车配件企业给予的薪酬高于上海本地数倍乃至数十倍。一家浙江企业为“挖”到一位汽修公司的副总经理，付出年薪50万元另加股权红利的代价。企业揽才不惜血本，怎奈现实是“有价无市”。一些知名经销商反映，目前在汽修行业，汽修技师普遍告缺。
汽修技师什么时候成了香饽饽上海同济大学汽车学院倪计民教授表示，除了受益于汽车业“井喷”式发展的大环境外，传统的汽车人才主要集中在研发和生产领域，服务人员，特别是能诊断病因的“汽车医生”严重断档。目前国内约有七成以上的汽修人员仅有初中文化水平，而真正具备现代知识体系和技能的人才占的比例很少。优等的技师对汽车厂商的发展意味着什么是不言而喻的，所以工艺精湛的保养和修理技师成了汽车厂商竞相抢夺的目标。
从汽车诞生到现在已经历了一百多年，汽车技术在突飞猛进的发展，化油器式发动机已逐步被电子控制燃油喷射发动机所取代。高新技术的应用、多种类型的技术并存，给汽车维修行业提出了新的要求：如何提高人员素质;加大检测、维修设备投入;建立丰富的资料数据库;打造良好的企业形象，成为当前汽车维修行业要迫切解答的课题。
汽修行业近几年发展较快，人才储备不足成为制约行业发展的关键因素。汽车维修虽然是服务行业，但技术含量较高，对从业人员素质有一定要求。目前汽修行业从业人员素质参差不齐，一些4S店的维修人员素质相对较高，在县以下地区的从业人员，素质较差一些。如今，技校、中高职毕业生大大补充了汽修行业队伍，从社会上招聘的人员数量日益减少。从业人员素质、文化水平有较大提高。
随着汽车逐渐成为我们生活中的必需品，汽车专业也成为了社会上十分走俏的专业。汽车类专业人才成为了炙手可热的“抢手货”，汽车行业中的复合型人才将成为竞争焦点，比如精通外语的汽车设计人才、具备汽车技术背景的营销人才、具备汽车销售背景的IT类专业人才，以及汽车信贷、保险等金融人才年将继续走俏。此外，热能与动力工程、工业设计等相关专业人才需求也将持续看涨。
高薪酬、高流动、高稀缺已经成为汽车行业人才最显著的特点。华晨金杯去年共招收新员工1000多人，北汽福田也吸收了800多名新员工。值得注意的是，在火爆的招聘狂潮中，汽车后市场对人才的渴求度远远高于汽车制造业，日前，上海冠松公司网上的一则招聘信息颇夺人眼球：汽车维修业务员需求100名;与此同时，全球更大的汽车零部件供应商博世公司也宣布，为实现5年后形成1000家维修网络的目标，目前正加紧在全国范围招募英才……一系列的数字表明，汽车维修人才，尤其是汽车维修技师严重缺乏。
