20CrMnTiH齿轮钢用于制造截面小于30mm的承受高速重载、冲击及摩擦的重要零件如齿轮、齿圈、齿轮轴、十字头等。
特性及适用范围
是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。 是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件，如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等
化学成份
碳 C :0.17~0.23
硅 Si:0.17~0.37
锰 Mn:0.80~1.15
硫 S :允许残余含量≤0.035
磷 P :允许残余含量≤0.035
铬 Cr:1.00~1.35
镍 Ni:允许残余含量≤0.030
铜 Cu:允许残余含量≤0.030
钛 Ti:0.04~0.10
硬度
退火或高温回火,≤217HB,压痕直径≥4.1m交货状态以轧制或锻制状态交货。根据需方要求也可以热处理(正火、退火或高温回火)状态交货。交货状态应在合同中注明。
力学性能
抗拉强度σb (MPa): ≥1080(110)
屈服强度σs (MPa): ≥835(85)
伸长率δ5 (%): ≥10
断面收缩率ψ (%): ≥45
冲击功Akv (J): ≥55
冲击韧性值αkv (J/cm2): ≥69(7)
硬度: ≤217HB
热处理规范
淬火:第一次880℃，第二次870℃，油冷;回火200℃，水冷、空冷
折叠密度及弹性模量
密度:7.8 × 103kg/m3
弹性模量:207GPa
泊松比:0.25
导热率:1.26 × 10-51/℃
