反极的危害： 长海斯达蓄电池销售热线：
长海斯达蓄电池铅蓄电池的反极系指蓄电池的正负极发生了改变，反极现象反映在两个方面，一是由于长海斯达蓄电池铅蓄电池在装配组装时某单格电池极群组接反或整个电池极群组接反。这种情况下会出现长海斯达蓄电池铅蓄电池灌完酸用电压表测量端电压时其端电压值小于各单体蓄电池额定电压之和的现象或出现端电压为负的现象。另一方面是长海斯达蓄电池铅蓄电池在容量放电时在多个串联使用中，由于某个蓄电池(或某单体蓄电池)容量较低或完全丧失容量。在放电时这个电池很快被放完电被其它电池进行反充电，使原来的负极变成正极，原来的正极变成负极，端电压出现负值的现象
长海斯达蓄电池性能的优越性：
电池的均匀性及兼容性极好，可并联操作，无并联方法限制。
电池不属于危险货物，可进行公路、铁路及航空运输。
热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象。
电解液为胶状固体，浓度均匀，不存在酸分层现象，减少了电池的自放电。
酸浓度低，对极板腐蚀弱，平板式极板结构和较紧的装配，降低了电池内阻。
板栅采用无锑四元合金，电池在工作电压范围内不会析氢。
超强的承受深放电及大电流放电能力，有一定的过充及过放电自我保护。
采用高灵敏度低压气阀，使蓄电池使用更加安全可靠。
采用极群垫脚设计，即允许由电化学反应产生的电池使用后期的极群生长，又能保证极柱的密封性能。
长海斯达蓄电池性能的维护方法：
1、启动ups电源时，不能长时间地连续开关，每次开关不要超过5秒钟，两次开关间隔至少20分钟，防止因经常大电流过度放电，使电解液中蒸馏水大量蒸发，电解液密度过大而烧损隔板。长海斯达蓄电池盖通气小孔要保持畅通2、注意长海斯达蓄电池导线及卡子应连接牢固，不得有松动、搭铁短路等现象。3、闲置不用的长海斯达蓄电池，应妥善保管，夏季可放在通风良好、干燥、凉爽、远离化学物品的地方。每月还必须定期进行充电，使电解液密度保持均匀，并使液面不致下降。
4、更换电解液时，一定要将长海斯达蓄电池内的残液清除干净。
5、经常保持电解液合适的密度。平时添加绩效蒸馏水，不得用其他含有矿物质的水代替。液面高度如果降低，应及时添加蒸馏水，以防电解液密度因缺水而加大。6、冲洗长海斯达蓄电池外表时应预防污水从加液口盖或通气孔处进入长海斯达蓄电池内部。
7、如果长海斯达蓄电池隔板、极板损坏时应及时修复或更换。
8、加强长海斯达蓄电池保养，经常保持长海斯达蓄电池盖板和极柱清洁。
长海斯达蓄电池性能的检查：
第一步、检查蓄电池外表状态：检查蓄电池外形是否完好。检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死；第二步、检查蓄电池电压是否正常：
⑴在充电进行时（二个小时后），分三次检测每节单块电瓶的电压，每次间隔20分钟，如果有单块电池的电压超过15V达不到13V的，说明这节电瓶出现问题；⑵在放电进行时，用万用表分三次测量每节单体电瓶的电压，每次间隔10分钟，如果某单块电瓶的电压下降的比其他几节电瓶快，并且低于10V，加上这节电池放电时间最短，那么这节电池就是问题电池。
⑶检测单块电瓶的静态电压（浮电）。当电压为零时，有两种可能：一种是电瓶完全断路，电路不通，电压为零；另一种就是电瓶放置时间过长，电压低至1-2V，甚至为零。
第三步、检查蓄电池电解液是否“失水”、发黑：
检查电解液是否变质或“失水”。对蓄电池充电3-6个小时后，用手触触摸每节电瓶外壳侧面，如果电瓶发热烫手，这节电池已经坏死；如果只是发热，温度在40度左右，同时充电时充电器一直亮着红灯，说明电池严重“失水”；另外也可以打开电瓶的盖子，检查“失水”状态。
