第一:国家将在近3年实行差异化收费试点,可以降低运输成本,但是对于垃圾车来说,似乎无济于事,因为一天10几个小时的运输时候远远不够,这和收费不收费没有直接关系,垃圾一日不运出去都是不可以的,大车相对来说趟数少司机配备少成本降低。
第二:30吨勾臂式垃圾车进340口配置价格高点,但配置更高底盘以340马力为起点动力更足,配33方大型散装垃圾箱或22方大型压缩垃圾站,或对接式勾臂垃圾箱都可以通用,更适用大都市集中垃圾的转运。
第一:国家将在近3年实行差异化收费试点,可以降低运输成本,但是对于垃圾车来说,似乎无济于事,因为一天10几个小时的运输时候远远不够,这和收费不收费没有直接关系,垃圾一日不运出去都是不可以的,大车相对来说趟数少司机配备少成本降低。
第二:30吨勾臂式垃圾车进340口配置价格高点,但配置更高底盘以340马力为起点动力更足,配33方大型散装垃圾箱或22方大型压缩垃圾站,或对接式勾臂垃圾箱都可以通用,更适用大都市集中垃圾的转运。
联系我时请说明来自志趣网,谢谢!