陕西西安至四川成都铁路客运专线四川段朝天至江油区间上线试验运行（如图），标志着西成客运专线全线进入联调联试阶段。西成客运专线四川段正线长约164公里，全线桥隧占比高达82%，是连接关中平原、汉中盆地和成都平原的最快捷铁路通道，将开辟川渝地区至陕西最便捷、最快速的客运大通道，促进西部城市群经济社会协调发展。
金能电力李晓伟
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铁路线路安全保护区标桩专业生产厂家金能电力，大量现货库存，全国大车直达。铁路线路安保护区标桩主要包括混凝土安全保护区a标、混凝土安全保护区b标、铁路界桩、曲线标、公里标、半公里标、涵渠标、桥梁标、涵号标、桥号标、坡度标、警冲标、鸣笛标等等。金能电力完全按照图集标准制作，质量有保证，工期快。欢迎电话咨询！！！
铁路地界桩制作及埋设说明
一、 地界桩预制：
1、铁路地界桩长、宽、高分别为140mm、100mm、800mm。
2、铁路地界桩采用C20混凝土，钢筋布置见设计图，混凝土保护层为20mm。
二、埋设方法：
1、铁路地界桩正面为阴文路徽，背面为阴文“界”字。正面朝线路中心。
2、铁路地界桩为白色，阴文及路徽为黑色。
3、铁路地界桩埋设在铁路地界上，直线地段间距为150m，曲线地段埋设间距40m。地界拐点处应埋设。 注：若栅栏埋在地界边线上或与地界边线距离不足1m的地段可不埋设地界桩。
4、铁路地界桩埋设500mm，用C10混凝土维护加固。
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一、安全保护区的范围： 根据《铁路运输安全保护条例》（国务院第430号令）第十条，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区，不少于8米；
（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；
（三）村镇居民居住区，不少于12米；
（四）其他地区，不少于15米。
