超高分子量聚乙烯纤维主要应用在工业化生产中是在80年代中期，它是一种高韧性，改耐磨纤维，很受市场欢迎，随着生产技术的发展与成熟，其性能，产量都在不断进步，如今，在世界范围内，年生产能力超过2万吨每年，其优良性能取决于超高分子量聚乙烯纤维的高洁净度，在电子显微镜下能观察到纤维的串晶结垢，这些结构赋予了其良好的机械性能，它的拉伸性解决了钢管的脆性，其耐磨性也高于钢管，且能够在低温下保持其优良性能。
性能和应用优势：
1．优良的耐温性超高分子油井内衬管适温性宽，可长期在 -70℃～120℃的温度范围内工作。
2．优良的耐磨性超高分子油井内衬管引人注目的一个特性就是它具有极高的耐磨性。其耐磨机理不是仅靠它的硬度，而且还靠粘弹性和摩擦系数小来缓冲磨损。高分子油井内衬管是解决油井偏磨难题有效的技术。
3．优良的耐腐蚀性超高分子油井内衬管稳定性极高，具有良好的耐化学腐蚀特性，除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）及有机介质（萘溶剂除外），而且可在温度小于80℃的浓中应用，在海水和液体洗涤剂中也是很稳定的。
4．优异的自身润滑性和不粘性 高分子油井内衬管的磨损系数较小，表面吸附力非常微弱，抗粘附能力与特氟隆相当，有效防止结垢。
5．高抗冲击性 高分子油井内衬管的抗冲击性和吸收冲击性能优异，具有良好的消音降噪效果，不会产生小孔、裂缝、断裂和剥落等现象，对井没有污染。
6．实际应用中不改变现行的作业工艺，不需要特殊的作业工具。油井作业或线缆作业不会损伤内衬。
7．内衬材料无毒无害，无污染，可重复使用，是一种环保技术，防止二次污染。
油田杆管偏磨腐蚀现状及分析：
1、偏磨现状分析：
油井偏磨主要表现在油管、抽油杆、套管、深井泵在生产过程中出现点蚀，逐渐扩大发展，造成油水井油管管壁变薄导致漏失，抽油杆变细或者抽油杆接箍腐蚀穿透发生断脱等事故，导致油水井停产、减产、生产周期缩短。国内某油田管理局到2005年底共发现偏磨井2313口，占有杆泵井的22.3%,这批井的作业周期仅为3~8个月.偏磨破坏形式多为抽油杆接箍和油管磨穿。杆管偏磨造成的工作量占油井全部维护工作量的20%~30%，增加了油井维护成本。年报废率达10%以上，全局每年报废油管、抽油杆达上百万米,直接经济损失超过亿元.
2..偏磨是抽油井普遍现象：
管、杆偏磨和腐蚀问题是存在于油田生产中的世界性难题,尽管国内外各油田采取了多种防磨、防腐措施,但是都因为各种缺陷而很难达到预期效果。因此,石油生产企业一直也没有摆脱偏磨、腐蚀问题的困扰,这些问题也一直像黑洞一样吞噬着生产投资。仅以胜利油田为例,胜利油区目前抽油井共开井约12000口,其中偏磨严重井就有3000余口,占抽油机井数的25%.其他抽油机井也普遍存在不同程度和偏磨。
3.杆、油管断、裂漏问题突出：
由于偏磨造成的抽油杆断脱、油管漏失十分严重。据统计，抽油杆断脱、油管漏失占抽油机井失效原因的55%以上。
4.杆管报废相当严重：
由于杆管偏磨，胜利油田的油管和抽油杆的报废率达30%以上，直接经济损失超过一亿元。
5.造成了油井维护工作量显著增加：
因油管、抽油杆偏磨造成的工作量占油井全部维护工作量的20%~30%，严重浪费了大量的人力物力。
6.短期失效井数比例呈逐年上升趋势：
由于老井套管形状的变化有及新钻井斜井、水平井比例的增加，以及采出液含水率和矿化度上升等到原因，短期失效井数比例呈逐年上升趋势。
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