河南可行性报告

  • 发布时间:2017-04-13 09:28:13,加入时间:2017年04月07日(距今2646天)
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电池技术决定行业深度

“新能源企业和产品准入规则,从工信部44号文件的征求意见稿可以看出,和电池目录没有关系。另外,财政部目前对新能源汽车补贴政策的调整,会对动力电池企业和产品提出一些要求,但不会简单地与电池目录挂钩。”9月5日,工信部装备工业司汽车处孟祥峰在《中国汽车技术发展报告2016》发布及研讨会上表示。孟祥峰表示,电池目录制定的初衷还是为了规范动力电池行业的发展,对电池生产企业在研发、质保、生产一致等方面提出了一些要求。此外,工信部计划对电池规范条件进行修订,会进一步提高此前设定的产能、研发等各种技术指标。同时,加大对已经进入的企业进行抽查和检查,未来电池目录本会有一些动态的调整。

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工业和信息化部近日发布了《促进中小企业发展规划(2016-2020年)》(以下简称《规划》),提出了“十三五”期间促进中小企业发展的总体思路、发展目标、主要任务和关键工程与专项行动,为促进中小企业发展提供指引,为中小企业主管部门履行职责提供依据。
随着“大众创业,万众创新”的不断深入,万华咨询认为,十三五期间,将出现越来越多的中小企业,丰富市场经济。“十三五”期间,全球经济持续复苏仍面临诸多挑战,工业经济增长新旧动能正加速转换,工业生产将保持平稳增长,但仍存在不稳定因素。未来将持续推进供给侧结构性改革,坚持创新引领,加快制造业创新中心建设,以智能制造为主线,推动工业转型升级,同时还要关注国际经贸规则新变化、新趋势,重塑工业竞争新优势。

“实际上,电池目录是自愿申报目录,此前电池企业都是去送检,这没有意义,但这次工信部加大对企业的抽检,这对行业政策来讲,是一种进步。”国轩高科总裁方建华表示。

不过,来自整车厂的人士在接受记者采访时表示很无奈,其实电池目录依然具有强制,上汽的电池已经全部更换,尽管产能提升会很快,但大的挑战依然来自于电池一致,包括生产、工艺、人员、技术和环境等方面。

“新能源汽车脱离市场,补贴也不可持续,估计未来新能源销量会出大幅下滑,所以补贴退出后,对整个市场都将是致命打击。”上述整车厂的相关人士表示。

他认为,新能源汽车推广初期,需要政府介入,但新能源技术并非先进技术,只有当燃油车成本越来越高,新能源汽车成本快速下降时,新能源技术才有望替代燃油车。

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