沧州坤航管件有限公司弯管的制作弯管按其制作方法不同可分为煨制弯管，冲压弯头和焊接弯头三类。煨制弯管又可分为冷弯和热弯两种。弯管时管子的变形管子煨制时，沿纵向管子内侧受压力，管子缩短，管壁增厚;管子外侧受拉力，管子伸长，管壁减薄;管中心不受力，不变形;管子的横断面由圆形变为椭圆形。
碳钢弯管制作的一般规定：1、管道煨制时，当弯曲半径(即由圆心至管中心的距离)设计无要求时，弯管的最小弯曲半径符合相关规定。
2、不锈钢管宜冷弯，铝锰合金管不得冷弯，其他材料的管子可冷弯或热弯。
3、管子加热时，升温应缓慢、均匀，以保证管子热透，并防止过烧和渗碳。铜、铝管热煨时，应用木柴、木炭或电炉加热，不宜使用氧乙炔焰或焦炭加热。铅管宜采用氢氧焰或蒸汽加热。
4、不锈钢或有色金属管装卸砂时不得用铁锤敲打;铅管热煨时不得装砂。
5、常用管子的热煨温度及热处理条件，应按规定进行。
6、高中合金钢管热煨时不得浇水;低合金钢管一般不宜浇水热煨后应在5℃以上的静止空气中缓慢冷却。中频弯管应按专门规定进行。
7、碳钢，合金钢管在冷弯后应按规定进行热处理。
8、合金钢弯管热处理后需检查硬度，其值应符合要求。
9、弯制有缝管道时，其纵向焊缝应置于图所示的45°区域内。
10、由于管子具有一定的弹性，当弯曲时施加的外力撤除后，因管子弹性变形恢复的结果，弯头会弹回一个角度。弹回角度的大小与管子的材料，壁厚以及弯头的弯曲半径有关，一般碳钢管煨制的弯曲半径等于4.0DW的弯头，弹回的角度大约为3°～5°。因此在弯曲角度中，应考虑增加这一弹回的角度。
11、折皱弯管波纹分布应均匀、平整、不歪斜。波的高度约为壁厚的5—6倍，波的截面弧长为5πD/6。
弯管缺陷的存在对弯制管件的质量会产生很大的负面影响。管壁厚度变薄，必然降低管件承受内压的能力，影响其使用性能;弯曲管材断面形状的畸变，一方面可能引起横断面积减小，从而增大流体流动的阻力，另一方面也影响管件在结构中的功能效果;管材内壁起皱不但会削弱管子强度，而且容易造成流动介质速度不均，产生涡流和弯曲部位积聚污垢，影响弯制管件的正常使用;回弹现象必然使管材的弯曲角度大于预定角度，从而降低弯曲工艺精度。因此，应在弯制之前采取对应措施防止上述缺陷的产生，以获得理想的管件，保证产品的各项性能指标和外观质量。在通常情况下，对于前面提到的几种常见缺陷，可以有针对性地采取下列措施:
(1) 对于圆弧外侧变扁严重的管件，在进行无芯弯管时可将压紧模设计成有反变形槽的结构形式:在进行有芯弯管时，应选择合适的芯棒(必要时可采用由多节段芯棒组装而成的柔性芯棒)，正确安装之，并在安装模具时保证各部件的管槽轴线在同一水平面上。
(2) 小半径弯管时圆弧外侧减薄是弯曲的工艺特点决定的，是不可避免的。为了避免减薄量过大，常用的有效方法是使用侧面带有助推装置或尾部带有顶推装置的弯管机，通过助推或顶推来抵消管子弯制时的部分阻力，改善管子横剖面上的应力分布状态，使中性层外移，从而达到减少管子外侧管壁减薄量的目的。
(3) 对于管子圆弧外侧弯裂的情况，首先应保证管材具有良好的热处理状态，然后检查压紧模的压力是否过大，并调整使其压力适当，最后应保证芯棒与管壁之间有良好的润滑，以减少弯管阻力及管子内壁与芯棒的摩擦力。
(4) 对于圆弧内侧起皱，应根据起皱位置采取对应措施。若是前切点起皱，应向前调整芯棒位置，以达到弯管时对管子的合理支撑:若是后切点起皱，应加装防皱块，使防皱块安装位置正确，并将压模力调整至适当;若圆弧内侧全是皱纹，则说明所使用的芯棒直径过小，使得芯棒与管壁之间的间隙过大，或者就是压模力过小，不能使管子在弯曲过程中很好地与弯管模及防皱块贴合。因此，应更换芯棒，并调整压紧模使压模力适当。
(5) 对于碳钢弯管弯曲回弹现象，主要采用补偿法和校正法来加以控制。补偿法是通过综合分析弯曲回弹的影响因素，根据弯曲时的各种条件和回弹趋势，预先估算回弹量的大小，在设计制造模具时，修正凸、凹模工作部分尺寸和几何形状，实现“过正”弯曲。校正法是在模具结构上采取措施，使校正力集中在弯角处，改变应力状态，力图消除弹性变形，克服回弹。如拉弯工艺，在弯曲的同时施加拉力，使整个断面都处于拉应力的作用下，卸载时弹性回复与变形方向一致，可明显减小回弹量。厂家服务热线： .
