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声屏障在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。
铁路声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。2.5米宽PC板以由无锡正成企业研发成功。大大改善透光效果，增强耐撞击性！！耐弱酸和中性油。有效使用期达20年之久。
铁路声屏障的高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1 3倍频程)， 高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
铁路给人们带来便捷、快速通行的同时,也对铁路沿线的居民造成了比较大的噪声污染。我公司生产的铁路声屏障能有效的降低铁路噪声， 满足各方需求，取得了良好的经济效益和社会效益。为铁路两边的居民营造了一个无噪音的生活环境。
设备噪音衰减声屏障采用混合型声屏障，顶部为吸声单元，以下部分为隔声单元。合理确定声屏障的长度和高度后，可获得10-25dB(A)的降噪量。
设备噪音衰减隔音屏障技术特点：具备防雨、防潮、防晒、防冻、防尘、防腐蚀、防台风等功能。降噪效果好，隔声量10-25dB(A)。结构安全性高，抗自然力和人为破坏力强。具有投资省，施工速度快、景观作用明显等优点。
设备噪音衰减隔音屏障组合拼装式，模块与模块之间可以任意装配，经久耐用，安装维修方便。主要应用于机器设备噪音的衰减。
